逃離海南，你會選北海嗎？

近段時間，瓊州海峽連續起霧，導致海南海口多次停航和大批車輛、旅客滯留等困難問題，一度引發人們對海南這個旅遊大省的關注。

2018.2.20

海南|海口新海港附近

據海南消息：春節期間進入海南的外地車輛已超過20萬輛。

而據南方都市報報道，截止至2月20日上午8時，準備通過瓊州海峽出島過海車輛已滯留超1萬輛，周邊多個路段擁堵嚴重。

截至21日上午8點，待渡車輛仍有9612輛。因連日來的大霧天氣的影響，已有大部分的旅客和車主被滯留。當地部門曾發出21日16點前，請過海車輛暫且不要前往海口三港的溫馨提醒。

和別的大陸城市不同，海南作為我國第二大海島，進出僅有航空和輪渡兩個通道，輪渡一停，可想而知，當地出行的窘狀。

因此，在春節返程高峰時刻之餘，龐大的過海旅客和出行的島上居民被滯留，指望航空工具就成了人們內心最美好的寄託。

也正因為如此，往返海南的各大航空公司被指「趁霧打劫」，機票也一度飛漲至一萬以上，甚至還出現一票難求的境地。而在滯留階段，就算是身家千萬，也難買一路順暢的歸途。

這些殘酷現實已逐漸刷新人們對旅居海南的認知

試想，若單以返程機票1萬元面額算，春節期間，往返一次海南與故鄉（或工作地點）距離，就得以數萬元計。如此高額的票價，對很多普通家庭來說，回家和出行確實會背負著沉重的壓力。

2018，春節的海南，遊客宛如「難民」一般，讓人們唏噓不已。於是，繼「逃離北上廣深」之後，不少人因此發出「逃離海南」的嘆息。

一海之隔，北海緊追時代發展步伐

而同樣作為我國濱海旅遊大城市北海，與海南僅一海之隔，春節旅遊同樣火爆異常，同樣的人山人海，同樣的海水餘溫，但卻未出現旅客滯留現象。

這與當前北海城市發展全域旅遊戰略有著很大的關係。近年來，北海努力創建國家全域旅遊示範城市，旅遊環境，四通八達的道路交通等，使得北海的城市價值，得到了飛速的提升。

而高鐵、航空、高速公路、海運形成的立體交通體系，對遊客有強大的承載、疏散、分流能力，也一度讓北海，在旅遊旺季沒有出現旅客滯留的現象。

全域旅遊，這裡迎接四面八方來客

據北海旅遊發展委員會最新數據顯示，2018年春節，北海全市接待遊客突破百萬大關，同比增長64.37%，是歷史上春節黃金周旅客人數最高的一次。

春節7天，北海機場保障飛行480架次，比增50%；旅客吞吐量達到6.6萬人次，比增56.3%；節日期間，進出北海車輛達37.8萬輛，創下歷史新高。

對比海南三亞今年春節的旅客接待量來看，2018春節黃金周共接待旅客96.69萬人次。儘管這個數字，遠比北海的小，但城區道路狹窄，成為人們自駕游三亞不得不面臨的痛點。

重大項目推進，北海城市發展駛入快車道

而當下的北海，旅遊市場正處於闊步大發展的階段，縱橫交錯的便捷路網，寬闊順直的各條大道，可高負荷滿足人們自駕游的標準。

此外，郵輪母港、主題公園、高端度假酒店、生態旅遊帶開發、特色小鎮等項目的重點投資與建設，也正在全力推進中。市區半島、潿洲島、銀灘等景點的布局與規劃，以高端旅遊度假體驗為服務目標，全面推動北海旅遊進入發展快車道。

據了解，為加快推進全域旅遊發展的戰略步伐，截止目前，北海百億級重點項目超過3個以上，全域旅遊城市建設大會戰項目154個，總投資377.8億，而擬簽約或正在洽談的高級酒店項目共16個，總投資70億，爭創5A景區4個以上，新增3A級景區9家。

低廉房價，北海置業安家不負所望

而比之于海南昂貴的房價，北海低廉的房價，獨特的候鳥養老氛圍等，也在驚艷著世人的目光。

以上這些機遇，正在為北海城市的宜居，提供了無限的發展潛力和張力，是人們宜居、度假和投資的不二首選。

因此，如果恰巧逃離海南，請選北海，這裡的一切都將不會負您所望！

文 | 玩賺北海綜合整理

圖 |視覺中國、南方都市報、中新網等

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