手動建造一架魚鷹直升機？其實並不難，只需要懂得這些操作

首先，想要設計一架飛機，需要一定的流體動力學、材料學、工程力學、飛行力學以及電學等基礎，為以上基礎打基礎的便是數學。

首先，我們設計的是一架固定翼飛機，其次是雙發與垂直起降功能。

固定翼飛機最重要的是什麼呢？氣動外形，在CFD尚且能用的情況下，雖然並不能完全代替風洞測試，但是比起風洞數十年的建造時間，CFD可謂是短平快了。

首先，從指標開始。你想做多大的飛機？什麼布局？翼展1m?2m?還是10m？20m？想飛多快？多高？空重要求？載重要求？翼載要求？推重比要求？機動性要求？價格要求？

確定好以後，就開始翼型選型。是簡單的NACA4位數翼型呢，還是高速性能更好的NACA6位數層流翼型？翼根用什麼翼型？翼尖用什麼翼型？襟翼與副翼如何布置？是否需要縫翼？翼面積足夠嗎？採用前掠還是後掠？橫向繞流不穩定性呢？外洗與內洗影響大嗎？展弦比與根梢比如何？將機翼模擬後升阻比與升力係數如何？能達到設計要求嗎？攻角能達到要求嗎？有前緣或後緣變換處嗎？那個地方的渦流如何？有解決方案嗎？尾翼呢？

機翼設計完成以後，接下來就是機身。多長？多寬？是中央升力體嗎？艙內要多大？外形是否有菱角？影響如何？需要翼身融合嗎？浸潤率佔多大？表面積是否太大？模擬後阻力係數如何？俯仰力矩足夠嗎？

然後將兩者放在一起，進行CFD模擬。這時候就能得出該機較為精確的粗略數據了，例如攻角與升阻比等。

接下來的問題是：用什麼發動機？發動機放哪？

然後的問題是，如何完成垂直起降轉換工作？傾轉？還是機尾著地？還是其他的什麼？

最後就是飛控問題。

飛機是一個系統性工程，以上回答並不全面，只是為讀者進行一定的思維導向。當讀者有一定相關造詣時，想必心中早就會有一套自己的方案了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！