海嘯後歷時7年，日本航空自衛隊天價戰鬥機最後完成修復

日本航空自衛隊現在還裝備著一款天價的多用途戰鬥機，這是一款三菱重工和洛克希德馬丁公司聯合研製的F-2A/B多用途戰鬥機，號稱平成零戰。這是一款針對對海和對地攻擊的多用途機型，而且是世界上第一款裝備相控陣雷達的戰鬥機，三菱重工是繼完成了F-15J/DJ戰鬥機的生產之後進行的另一款戰鬥機研製。F-2A/B的研製成功也創造了日本戰鬥機生產的最高成本記錄，一架1億多美元，幾乎是現在美國F-35A的價格了。

2011年3月11日，日本發生311大地震，而地震引發的海嘯直接衝到了日本航空自衛隊松島基地，導致該基地的18架F-2A/B被毀，事後日本航空自衛隊對這些戰鬥機進行了評估，其中6架直接報廢，而其餘12架才具備修復能力。到2018年2月28日，最後一架完成修復的F-2B戰鬥機交付日本航空自衛隊。

F-2戰鬥機雖然是日本三菱重工和美國洛克希德馬丁公司研製的一款戰鬥機，但是其基礎卻是美國的F-16C/D型號，從外形上看差異不大，也因此被叫做F-16WG。但是日本的F-2A/B卻大量使用複合材料，使得機翼載荷比美國的F-16戰隼戰鬥機要好很多，而且在機翼尺寸上也要大了30%左右，因此F-2A/B不僅僅是F-16的放大版，包括機翼結構也做了部分調整。

日本航空自衛隊從2015年開始接收第1架修復的F-2戰鬥機，到今年的2月底完成了所有的接收工作，這個修復的價格比重新建造一架F-２戰鬥機還要昂貴。本身F－２A/B戰鬥機就生產了９４架，如果不修復被海水浸泡的F－２A/B，日本航空自衛隊F－２的使用就會有問題，因為在松島基地被毀的F-2中大部分都是雙座型號。

日本經過7年的時間總算修復了大部分的F-2B戰鬥機，而如今F-2A/B戰鬥機僅僅保持了80多架的規模，這也是世界戰鬥機裝備的一個記錄，日本為了保持自己的戰鬥機研製能力在裝備數量極少的情況下繼續下血本，不僅僅如此，現在日本還在繼續研究未來代替F-15J/DJ的機型F-3。因為目前採購的F-35A戰鬥機是用來代替更老的二代戰鬥機F-4EJ等。

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