打擊拒載！滴滴向執法部門曝光11名「秒完單」較嚴重駕駛員

記者從上海市交通委執法總隊獲悉，「滴滴出行」按照約談要求，於春節前後分兩批向交通執法部門提供近期軟體平台「秒完單」數據，通過這種方式杜絕「拒載」現象的發生。

所謂「秒完單」現象是指，司機在接單後看到乘客目的地，但覺得太近或不符合其心意，便在2-3秒之內迅速按下「現金支付」完成訂單。這其實是一種變相的「拒載」方式。2月9日，上海市交通委執法總隊約談「滴滴出行」平台，要求「滴滴」公司儘早修正叫車軟體「秒完單」漏洞，規範平台接單履約秩序，杜絕利用軟體漏洞拒載的現象產生。同時，要求「滴滴」公司對近期相關違法從業駕駛員記錄進行梳理，配合執法部門做好後續工作。2月12日和2月22日，「滴滴」公司作出了書面回應，承諾將於規定時間內完成軟體更新，並於春節前後分2批向執法部門提供了近期「秒完單」相關數據，包括「秒完單」較為嚴重（數量80次以上）的計程車駕駛員216人次，其中11名為「屢犯」。同時，「滴滴出行」計劃於3月中旬完成系統升級，上線隱藏目的地功能完整版，實現「司機只能在乘客已上車後看見目的地」。

兩批「秒完單」中均出現的駕駛員名單。

據「滴滴」公司提供的第1批數據顯示，2月1日至2月11日，11天里利用軟體漏洞「秒完單」的出租駕駛員共計116人，「秒完單」量達2.7萬餘單。其中，上海銀建出租汽車有限公司牌號為滬FM7785及上海海虹實業（集團）有限公司海虹出租汽車分公司牌號為滬GU3065的「秒完單」數量位居前兩位，在11天里分別達546單和503單，平均每天「秒完單」近50單。從第二批數據來看，在執法部門介入後的2月12日至2月21日這10天里 「秒完單」量明顯回落，下降至1萬單，相比第1批2.7萬餘單，下降幅度為63%。第二批共涉及100名計程車駕駛員，包括11名「屢犯」。其中「滬GU3065」以秒完單175單再次上榜，其21天累計「秒完單」數量達678單，平均每天「秒完單」32單。

此外，記者從交通執法部門獲悉，「滴滴出行」計劃於3月中旬完成系統升級，上線隱藏目的地功能完整版，實現「司機只能在乘客已上車後看見目的地」，從軟體功能上填補駕駛員「秒完單」技術漏洞。

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