本田汽車的門面，比寶馬帥內飾完虐保時捷，網友：法拉利都沒得賣

近幾年，隨著市場經濟的復甦，一些汽車廠家也在普通民用車市場賺的盤滿缽滿，以致於有"閑錢"可以重啟旗下的跑車產品線。當中就包括本田，從2015年開始先是在日本推出中置後驅敞篷小跑車S660，隨後更是復活了有著"東瀛法拉利"之稱的NSX跑車。一直到現在咱們今天要介紹的這款車本田ZSX，也是一款非常不錯的超級轎跑，下面咱們就一起去了解

首先我們看到的就是這款車的外觀方面，新車外觀的線條和本田NSX相似，並採用開放式的座艙設計，前擋風低矮，可見它的坐姿非常貼地，後視鏡造型狹長；而且保險杠和側邊配備了導風口，整車的空氣動力學設計非常誇張；六輻式的橙色輪圈內，設有大尺寸的剎車盤。此外，新車配備了低矮的前風擋，同時兩側的車外後視鏡則看上去十分細小。車車尾配有一個巨大的後擾流板，同時高位設有中置雙出排氣口。此外，後保險杠下方加入了底部擴散器。可以看出外觀方面的設計還是非常的給力的，就算是站在保時捷或者法拉利面前也不會覺得很遜色！

接下來則是這款車的內飾方面，內飾方面的配置也是比較的豐富，而且內飾絕對能稱得上是這款車最大的亮點！內飾的造型非常獨特，T字形的中控台完全採用了黑色為底色，搭配大量的磨砂金屬飾板。方向盤的造型脫離了傳統的環形，由兩個環狀把手構成，後方帶有換擋撥片，看上去更像是宇宙飛船的操縱桿。內飾方面的配置是真的蠻不錯的，非常科幻的造型設計再加上宇宙飛船的擋桿，真的是想讓人不喜歡都是非常的難的！

接下來小編要為大家介紹的就是這款車的動力方面，全新的本田ZSX將會搭載一套混合動力系統，這套系統包括一台源自思域Type R的2.0L渦輪增壓發動機和兩台電動機。電動機的恆功率恆扭矩輸出特性將成為ZSX性能的絕對保證，可以看出這款車的動力方面其實還是很不錯的，跑起來絕對能給你滿滿的推背感！

小編點評：總的來說這款車還是非常的不錯的，無論是外觀還是內飾又或者是配置方面都是非常的給力的，非常的符合現在人的消費觀念和消費需求！中規版的謳歌 NSX 預售價為 300 萬元起，但在這個價位可選擇的超跑也真不少，所以對 NSX 的銷量也有些擔憂，但這款售價更便宜的 ZSX 可能會引起年輕消費群體的關注，但何時入華就很難說了。反正小編覺得這款車還是很不錯的，有網友調侃道：這車一出，法拉利保時捷都要沒得賣了！

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