俄羅斯出動伊爾-76運輸機轟炸地面目標，實戰中與自殺無異

伊爾-76是俄羅斯空軍的一款主力運輸機，自1974年以來，它至少生產了960架，出口到了數十個國家。除了運輸作用外，伊爾-76也可作為執行特殊任務的載機，例如預警機，電子戰，偵察，空中加油等等。

在蘇聯時期要求運輸機能執行次要的轟炸任務，所以伊爾-76能夠根據需要變成「飛行堡壘」。據俄羅斯國防部稱，伊爾-76運輸機最近在特維爾省執行了一次轟炸演習訓練，涉及到了10架以上的伊爾-76。（資料圖：地勤正往伊爾-76運輸機的翼下掛架吊裝通用航彈）

俄羅斯軍方介紹，伊爾-76運輸機在白天和夜間對地面標記目標區域進行了轟炸，地面目標中有輕型裝甲車輛和汽車等裝備。演練中許多是2015-2016年畢業的年輕飛行員，而每個飛行員至少執行3次任務。（資料圖：伊爾-76運輸機翼下的P-50練習彈）

伊爾-76運輸機執行空襲任務時的高度僅在400-600米內，飛行速度不超過500公里/小時。即使投彈缺乏精確度，但其有效載荷/航程能力完全能滿足要求。

但是，伊爾-76運輸機執行轟炸任務只能用於沒有防空系統的地區的小規模衝突中；由於其可操作性差，只要對方有防空武器，實戰中它的轟炸就與自殺無異了。

伊爾-76運輸機配備了四台大型渦輪風扇發動機，最高時速可達900公里/小時，最大載重量為52噸，最大航程可達4,400公里或5,000公里。

伊爾-76運輸機為軍民兩用，可以運載裝甲車輛，軍用多用途車輛等軍事裝備。不過由於它的貨艙太窄，根據俄羅斯數據，俄羅斯步兵約35%的裝備無法使用伊爾-76運輸。

不過作為一款戰略運輸機，伊爾-76不太可能會被用於任何轟炸行動，一是太過浪費，二是一旦被擊毀就得不償失；俄羅斯高調宣傳伊爾-76具備轟炸能力只是表明了運輸轟炸機的概念仍然存在市場。

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