保時捷將為其電動跑車建立充電站網路：充電20分鐘續航400公里

【TechWeb報道】3月1日消息，據《連線》雜誌報道，保時捷即將推出電動跑車Mission E，該跑車的目標是在2019年或2020年取代特斯拉Model S。

保時捷Mission E是一款四門電動跑車，它可在3.5秒內從0加速到60英里/小時（約合97公里/小時），單次充電可行駛310英里（約合499公里）。

該款車擁有流線型的車頂曲線，這是保時捷的經典設計，它還有像保時捷Panamera一樣的尾部。

但保時捷車主也可能會有「里程焦慮」的困擾。今天，保時捷公司公布了解決這一問題的計劃。該公司將為Mission E建立新的充電站網路，在該網路下，電動跑車充電20分鐘可續航250英里（約合402公里）。

保時捷汽車北美區首席執行官克勞斯?齊爾默（Klaus Zellmer）表示：「我們的首要任務之一，將是為189個經銷商配備800V的DC快速充電裝置。」

保時捷Mission E的95kWh電池組被安裝在底板下面，這使汽車重心較低且動力十足。這聽起來很像特斯拉的Model S。

這款電動跑車將在特斯拉以外的高端電動汽車領域展開競爭。捷豹即將推出自己的「I-Pace」全電動運動型多功能車（SUV）。奧迪正在研發e-Tron。下個星期在日內瓦車展上，Polestar（沃爾沃的新品牌）將展示其混合動力運動型轎車的生產版本。

未來的汽車將能夠更快的充電，這可能是吸引汽車購買者購買電動汽車的原因。但是，前提是充電網路能跟上步伐。

特斯拉早在2012年就意識到了「里程焦慮」的威脅，並在全國範圍內推出了超級充電站網路。這些快速充電站大多位於高速公路上，是為了實現長途旅行而設計的。

特斯拉的車載導航系統可以基於可用的超級充電站來繪製路線，並提醒司機何時停下來充電，以及是否有足夠的電量讓其繼續前行。

因此，除了速度快和技術含量高之外，特斯拉還可以完成基本的汽車任務，即可靠地將你帶到目的地。目前，沒有任何汽車製造商提供類似的服務。

駕駛日產聆風和雪佛蘭Bolts的人可以使用由EVgo和Chargepoint等私營公司運營的公共充電網路。它們是專有的網路，所以司機通常需要提前下載好應用程序，準備好智能卡或信用卡，以便於充電，不過它們很難找到。司機必須用智能手機應用來規劃自己的路線。

運營著最大網路的Chargepoint公司擁有超過46000個充電點，但到目前為止只擁有400個快速充電器，而EVgo擁有大約1000個。

相比之下，特斯拉表示，它在全球1130個地點擁有8496個充電站，它們都是為客戶服務的。（小狐狸）

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