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科技部長萬鋼:希望新能源汽車年產量要隔年翻番等6條

1、科技部長萬鋼:希望新能源汽車年產量要隔年翻番

科技部部長萬鋼2月26日在國新辦舉行的新聞發布會上表示,按照國務院頒布的發展規劃,到2020年,新能源汽車年產量要達到200萬輛,希望下一步能夠隔年翻番。

2017年,中國新能源汽車產量高達79.4萬輛,居世界第一。萬鋼指出,中國發展新能源,實際上如下幾個考慮——第一,中國對能源的依賴性很高,特別是石油、天然氣的進口量很大。第二,中國人口眾多,居住密集,大城市的大氣污染用傳統能源技術很難徹底解決。第三,應對氣候變化需要中國盡最大能力把碳排放降下來,為全球應對氣候變化做出貢獻,發揮示範作用。

萬鋼介紹,新能源汽車方面,從2001年國家開始支持電動汽車研發,經過三個五年計劃的實施,又通過多部門合作,向市場推廣應用,特別是企業作為主體參與,以及動員全社會建設充電設施,去年產銷量達到了77萬輛。

來源:第一電動網

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萬鋼表示:要達到這個目標,還需要有很強的創新能力。

2、西雅特CUPRA新車計劃:將推新能源車型

據悉,前不久從西雅特獨立出來的運動子品牌CUPRA,將先於西雅特推出純電動車型,並在之後的時間裡為西雅特提供相關的電氣化技術,將混合動力和純電動技術引入到其新產品中。

來源:車雲網

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新款Leon ST以及Ibiza和Arona也都會相繼推出CUPRA版本,據悉CUPRA系列產品將在2020年迅速擴展至七款車型。

3、豐田28億美元在日本建11賽道紐伯格林試車場,用於開發新能源汽車

據悉,豐田計劃在日本本州島的愛知縣建造一個全新的研發中心,作為日本本土宏大測試體系的重要部分。豐田目前即將修建的11條賽道大多數將用於開發電動汽車,這項宏大的新試驗場總投入將超過20億英鎊(按當前匯率計算約28億美元)。

來源:第一電動網

圖為富士賽車場

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豐田目前的測試和開發設施僅用於開發更多可替代能源車型。

4、45億美元,金沙江資本攜手「本地土豪」共建土耳其最大新能源車電池基地

2月26日,土耳其最大的公司之一Zorlu Holding的首席執行官表示,Zorlu與中國投資公司金沙江資本(GSR Capital)簽署了一項協議。至2023年,雙方在土耳其共同進行總額達45億美元的投資,新建專供電動汽車的電池生產基地。Zorlu首席執行官Omer Yungul在一份聲明中表示,Zorl旗下的estel(VESTL.IS)和金沙江資本將共同合作,各出資50%,共同建設25,000兆瓦容量的大型電池工廠。「我們的目標是在2018年開始生產電池,並在2023年完工後啟用全部產能。」他補充說,該工廠將為50萬輛汽車提供電池。

來源:高工鋰電網

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儘管新能源汽車目前在土耳其的佔有率極低,但相信在不久的未來會有非常驚人的爆發力。

5、深圳純電動物流車享受路權,需電子備案

近日,深圳公安交通警察局發布繼續施行《新能源純電動物流車電子備案規程》的通告,深圳對已自願安裝RFID、接入GPS數據等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理,並可享受優惠通行政策,未安裝RFID和接入GPS數據暫不享受優惠通行政策。

來源:第一電動網

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通告明確,申辦車輛取得電子備案證明後,准予按新能源純電動物流車准予通行的路線通行。

6、長安汽車:2025年前將推出全新純電動車產品21款

2月26日,長安汽車(000625)在互動平台表示,公司將在2020年前,打造三大新能源車專用平台,2025年前計劃累計推出多種形態的全新純電動車產品21款,插電式混合動力產品12款。

來源:證券時報

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作為引領多年小型車市場的長安奔奔,於2月26日正式上市長安汽車新奔奔EV260。(上圖)

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