中國正在全球打造8大港口，正將瓜達爾港打造成巴基斯坦「迪拜」

英國《每日電訊報》24日稱，幾千年來，瓜達爾灣一直是一片不毛之地，當我們駛入這個完美的港灣時，除了眾所周知的荒原之外，什麼也看不到，而中巴經濟走廊是一個龐大的運輸和基礎設施開發項目，中國已承諾為此提供620億美元，而瓜達爾港正是中巴經濟走廊的最後一站。

瓜達爾港/ 圖片來源The Express Tribune

該外媒稱，為了支撐一座到2050年預計將擁有170萬人口的沙漠新城，中國還計劃修建海水淡化廠，另外還規划了兩個龐大的海濱自由經濟區，以吸引投資者。

從嚴格意義上講，瓜達爾港是一個商業港口，瓜達爾港漂亮的新設施與城鎮本身形成了鮮明的對比。船長古爾·穆罕默德對《每日電訊報》說：「這裡會像迪拜一樣。當然，雄心勃勃。但是，中國人會做到。」

經濟規劃中的瓜達爾港/ 圖片來源Dailytimes

不僅與此，去年12月9日，斯里蘭卡正式將南部漢班托塔港（Hambantota）99年租賃權授予一家中國國企；11月底，一向依賴印度經濟發展的印度洋上的島國馬爾地夫成為繼巴基斯坦之後第二個與中國簽署自由貿易協定的南亞國家。

此外，馬爾地夫還將一座島嶼（北馬累環礁旅遊島項目）租借給了一家中國公司，並將其他大型基礎設施項目授予了中國公司運營；另外，孟加拉國，尼泊爾都正在和中國討論自貿協定的合作。

圖片來源GOOGLE

中國目前正通過在斯里蘭卡、馬來西亞、緬甸、吉布地、阿聯酋、肯亞、巴基斯坦等7個印度洋沿岸國家建造一系列港口來為自己的國際實力打造基礎設施。

此外，2016年，中國遠洋收購希臘靠進雅典的比雷埃夫斯港，希臘對中國來說，代表著通向歐洲的戰略要道。相當於中國正在全球打造8大港口，同時，通過修建通往歐洲亞各地區的鐵路使中國繞過有美國控制的海洋航道。（完）

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