作為中國互聯網史上成長最快

作為中國互聯網史上成長最快、融資額屢屢打破紀錄的公司，滴滴出行如今的估值已近600億美元，成為全球估值最高的獨角獸公司。

過去一年，滴滴休養生息，一方面做著內部梳理和調整，一方面積極拓展智慧交通、國際化布局，那麼接下來的2018年，成長迅猛的滴滴又要如何發展呢？答案引人好奇。

在2018年年會上，創始人兼CEO程維提出了太極戰略，這一戰略也將指導滴滴未來的布局。

第一，圍繞乘客打造一站式出行平台，走向世界，真正變成人工智慧的出行助手。

截至目前，滴滴已基本完成對"四輪車"出行方式的整合，其中包括專車、快車、順風車、豪華車、小巴車、公交車、代駕、租車等。

1月9日，滴滴宣布正式對小藍單車進行託管，同時，滴滴已在全國多個城市上線共享單車平台，除了ofo、小藍單車以及自有單車品牌青桔外，未來共享單車平台還將接入更多單車品牌，為用戶提供更優質的騎行服務。

滴滴要做的是出行平台，所以它的一系列布局其實都是合情合理的。

出行市場的競爭一直沒有停止過，但滴滴無疑是勝券在握。市場競爭中滴滴也正在以一站式出行平台、自身技術和服務構建起競爭壁壘。

第二，洪流浮出水面，滴滴進入線下圍繞車主打造一站式服務平台，並最終成為共享汽車運營商。

如果說只做一站式出行平台，滴滴的"野心"其實不止於此。之前，滴滴便已經對外宣布滴滴平台上已有26萬輛電動汽車，並計劃在2020年之前在平台推廣超過100萬輛電動汽車。。

程維說，滴滴希望推動車廠為未來共享而設計汽車，而不是像過去一百年一樣，仍是為家庭設計汽車。未來家庭並不一定需要購買車輛，目的是出行，車只是手段，滴滴希望推動整個城市，推動整個社會進入共享的、更加高效的未來。

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