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38年前,美軍的真實版「紅海行動」戰果為0,還損失慘重

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隨著春節長假的結束,各行各業的人們也陸續返崗開工,但這絲毫沒有影響到電影春節檔的火爆。其中,軍事動作大片《紅海行動》生生把這個「史上競爭最激烈」的春節檔從7天延續到了現在,不僅獲得極佳口碑,票房也連續一周逆襲暴漲,截止小編寫稿時,該片票房已突破23億,在此火熱勢頭下,有業內人士大膽預測《紅海行動》票房有望突破40億。

紅海行動海報

這部電影「從頭打到尾」,戰爭真實細節還原度高,情結緊湊,劇情簡潔明了:全片主線以中國海軍最神秘的特種部隊——「蛟龍特戰隊」武裝撤離中國在外僑民、拯救被恐怖分子綁架的中國人質展開。雖然電影是以現實中的「葉門撤僑」行動為原型,大多數劇情為藝術創作,現實中的中國海軍也並未與葉門境內的武裝分子有過任何交火行為,但這絲毫不影響

葉門撤僑行動

片中的「蛟龍特戰隊」不再像以往的許多國產戰爭片那樣戰無不勝,帥氣逼人,而是全程被壓著打,八人精英小組最後兩死兩傷,傷亡率達到50%,可謂是勉強慘勝。這段劇情讓許多觀眾心理都不好受,可這就是戰爭,沒有什麼詩情畫意,唯有血腥殘酷。事實上,在38年前的1980年,藍星最強大的美國軍隊真實策划了一起類似於「紅海行動」一樣的軍事營救行動,但結局卻以徹頭徹尾的失敗悲劇收場。

要聊這件事,就不得不提一嘴最近伊朗和美國之間持續多年的恩怨情仇,僅在過去的一周時間裡,兩國之間就頻現爭端:2月21日,伊朗外長扎里夫先是指責如果美國要退出《聯合全面行動計劃》(伊核協議),那麼美國就是流氓國家。緊接著在2月26日,伊朗外交部發言人加塞米繼續措辭嚴厲的敦促美國政府放棄對伊朗的「心理和宣傳戰」,但世人對此習以為常,因為兩個結下的這梁子已有39年之久。

伊朗外交部發言人加塞米

事實上,在1979年之前,伊朗曾是美國在中東地區僅次於以色列的鐵杆盟友,當時伊朗的巴列維政權對美國幾乎是言聽計從,對此,美國甚至將F-14A等當時最先進的裝備都提供給了伊朗軍隊。但兩國的蜜月卻在1979年戛然而止,那一年,伊朗突然爆發「伊斯蘭革命」推翻了巴列維王朝,民心盡失的巴列維國王本人不得不流亡美國避難。

霍梅尼領導的伊朗「伊斯蘭革命」

但新生的伊朗當局與廣大民眾並不打算放過已經身患絕症的老國王,他們要求美國遣返巴列維,由伊朗對其進行審判。可伊朗的遣返要求遭到了美國的堅決拒絕。在宗教狂熱的鼓動下,伊朗激進學生在11月4日這一天,突然圍攻美國駐伊朗大使館,佔領了大使館後把66名(其中13名非洲裔和婦女在幾周後獲釋)美國使館人員與平民扣為人質,企圖以此迫使美國遣返巴列維。

被伊朗激進學生扣押的美國人質(右邊疑為美國使館的海軍陸戰隊員)

公然佔領他國使館的行為本就罕見,更何況是在超級大國美國的頭上動土。動土倒也罷了,可對方竟然還是自己曾傾力支持的「鐵杆盟友」,美國人無論如何也無法忍受這個屈辱,但一開始卡特總統本想通過外交途徑結束這場人質危機,竭力避免動武,但在談判破裂後,迫於國內的政治壓力,不得不另尋對策。於是,總統於1980年4月16日批准了代號為「鷹爪行動」的武裝解救人質方案,需要同時動用美軍的四大軍種才能完成這一任務。

美國前總統吉米·卡特

根據計劃:在多架EC-130特種運輸機支援下,8架RH-53在距離德黑蘭還有數百公里外塔巴斯附近一個沙漠里建立「沙漠一號」營地,然後再轉場至德黑蘭80公里外的「沙漠二號」營地,並於第二天晚上在德黑蘭活動的中情局特工幫助下,三角洲和遊騎兵士兵將搭乘偽裝過的卡車進入德黑蘭,攻破大使館救出人質後,這8架RH-53將前往接應,搭載所有人員前往事先控制好的伊朗曼札利耶空軍基地,搭乘C-141大型運輸機撤離。

尼米茲號上的RH-53直升機

未曾想,人算不如天算,直升機從核動力航母「尼米茲」號甲板上騰空而起,飛往距離首都德黑蘭東南80公里處降落集合,在飛往集結地過程中,兩架架直升機因機械故障,退出任務,一架因遭遇沙塵暴返航,這樣8架直升機只剩五架到達集結地,本次行動至少需要六架,才能救出所有人質,5架直升機已無法完成營救任務了,於是卡特總統被迫下令終止美軍「鷹爪計劃」行動,但就是在撤退的路上,悲劇發生了。

C-130運輸機(在電影《紅海行動》中也有出場)

一架直升機加油過程中,撞上一架EC—130。撞擊使滿載油料的C—130猛烈爆炸,8人死亡,4人受傷。其餘的三角洲和遊騎兵士兵們只能狼狽不堪的放棄直升機,搭乘MC—130撤離。未曾想,可能是士兵們急於脫險的心理,居然忘了摧毀丟棄在伊朗的4架RH-53直升機,走到半路才回過神來,特種部隊指揮官向美國防部請示,希望 「尼米茲」號航母派攻擊機轟炸,將遺留在沙漠的4架直升機以及地圖照片之類的東西,統統炸毀,否則就成了美軍入侵伊朗的罪證。

墜毀在伊朗的美軍軍機殘骸及屍體

然而,美軍擔心航母攻擊機轟炸,就是直接入侵伊朗領空,事情就會鬧大,放棄了轟炸,把四架直升機全部留給了伊朗,於是乎,這些東西全成了伊朗現在的愛國主義教育基地了。這次行動,美軍不但沒有任何目標斬獲,還損失了大量裝備、人員,可謂是灰頭土臉。人質們則繼續被伊朗扣押了444天,直到1981年1月19日才在阿爾及利亞等國的斡旋下獲釋。

墜毀的運輸機和被伊朗人繳獲的直升機

那次悲劇的發生也讓美軍方決策者無比清楚地看到了聯合作戰行動存在的種種缺欠,於是,美軍方決定推進改革:通過了金水-尼古拉斯法案、聯合作戰條令等法律,以解決在鷹爪行動中暴露出的聯合作戰準備和戰鬥力方面的問題,美軍的特種航空搜救部隊也得以加速建設,第160特種航空團正是在1981年組建的。

美軍第160航空作戰團

美軍雖然自大,但一旦吃虧吸取教訓的態度也是值得肯定的,所以,作為軍迷的我們之前對於戰術裝備的一些錯誤認知也當改進。說起「戰術」這個詞,不同的人有不同的理解,有的人說戰術就是要為軍事為執法執勤服務,其實軍武小編覺得這只是一個片面狹義的定義。

小編覺得,對廣大的小夥伴來說,戰術只是一個范,我們喜歡的是這個有別於那種韓版娘炮樣的硬朗風格,是這個范帶給人的心理滿足!

軍武小編的覺得男人還是硬朗的外形比較好,畢竟女孩也喜歡硬漢一點的男生!

想必,軍武的小夥伴們,衣櫃里可能會有各類戰術褲或者迷彩褲,但這些褲子多多少少有時候會讓自己和周遭的人畫風不和,雖然我們可以有自己的風格,但是保持同周遭的和諧也是十分必要的,那麼問題來了,如何找一條既有一定的戰術風,又能兼具日常休閑和通勤的褲子呢?答案就是今天軍武菌給大家介紹的砂石二代戰術長褲!

作為擁有「最戰術的休閑褲和最休閑的戰術褲」光榮稱號的褲子,在,面料上一定要做到戰術與休閑兼具的品質!此款褲子採用棉+聚酯纖維的混紡面料,兼具柔軟的同時又不失堅韌,做到了既穿著舒適又防刮耐磨!

除了防刮,作為一條戰術褲所應有的外在品質,不防水是萬萬不行滴!表層的特氟龍圖層具有很好的防水效果,可以防範雨雪(小到中雨/雪)的侵襲!

作為跨屆的翹楚,在褲子的版型上設計師也進行認真的修改,一改往日軍警褲那樣肥肥大大的設計,微調之後的樣子,可以做到既戰術硬朗,又休閑有型,真是戰術通勤兩不誤!

說完了它的外在美感,咱們在說說他的內在品質,作為一條休閑戰術褲,在兜袋的設計上一定要具備攜行性和快掏兩者兼顧的品質,這樣才不失為一條優秀的戰術褲!

在前雙側的手插袋上,設計師專門對口袋邊緣進行了專門的加強,方便一些工具的別取,這樣既增加了口袋邊緣的強度有助於防止撕扯,又有效減緩經常性的取拿對口袋邊緣磨損提高了褲子的壽命!從而增加攜行效率!

在主袋後部的對稱位置上,後部的大攜行口第可以裝載一些體積稍大的物品但是會經常性用到的物品,兼顧攜行和拿取方便,同時,大口袋的裡面還有一個迷你袋中袋,可以防止一些小件在大口袋內亂跑,想用時找不到!這樣一來,真正可以做到,簡單!快捷!高效!

不僅如此,前後口袋的位置,是沿著小臂內側的褲縫線成對稱分布的,不管是前口袋還是後口袋,都能自然迅速的進行袋內物品的取放。真正做到快掏快取,快速反應!

說完了這些,下面咱們再來看看大腿外側的主袋部分,在位置上,兩個主袋位於大腿外側,口袋開口位置位於雙手自然下垂處,兩個口袋在大腿側面前後並列分布。這種設計,無不體現著一條戰術褲與生俱來的快反特性!

前部魔術貼翻蓋口袋,主要為了快速反應!使用者可隨時放置一些EDC主要工具或者隨時都會用到的物品,方便想用時,立即拿取。

後邊拉鏈口袋主打功能攜行!大的容量可以攜帶多種多樣的物品,真正做到有容量,易取拿!

看完了,這些設計上的攜行與快取的平衡,咱們再來看看剪裁上是如何增加一條休閑戰術褲的強度的!由於我們每天雙腿的活動強度巨大,所以難免會有磕磕絆絆,膝蓋的位置的磨損也自然比其他位置要快,於是在膝蓋位置上,設計師增加了補強。

而且,補強的部位並不是平直縫在膝蓋上的,而是帶有一點的拱形弧度,方便膝蓋彎曲,也更加貼合膝蓋,在做一些大幅度的動作時也不會緊繃!動作更加舒展,膝蓋不易受傷!

在襠部的位置,設計師也特地進行了,三角補強,這樣在進行大行程的蹲姿坐姿時,有效防止褲子襠部撕裂,拒絕尷尬,解除你的後顧之憂!

除了以上這些,在褲腰的設計上,設計師也是非常走心的,彈力褲腰的設計可以讓褲子更加貼合腰部,使褲子更加合體,平時活動也不緊繃

最後我們再說一個造福廣大男性同胞的設計,在前部襠門的設計上,設計師摒棄了扣眼設計,更換成了魔術貼,方便小夥伴們上廁所約妹紙時快速「出槍」!

同是,採用的高密度的短勾魔術貼,也不會讓小夥伴們「出槍」時,磨手或者刮花小夥伴們的「手槍套筒」(露出我邪惡的笑容)。真的是灰常走心的設計呀!

砂石二代戰術長褲,一條最休閑的戰術褲!一條最戰術的休閑褲!

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