賈躍亭太過分了，FF91在美售價為25萬美元，賣國人超200萬？

眾所周知，從2017年7月開始，賈躍亭就在美國造車了。留下國內樂視網一堆爛攤子。自從樂視網復牌以來，樂視的股價就不斷腰斬跌停。雖然這期間仍然有散戶持續買進，但紙終究包不住火。

月27日晚間，樂視網發布公告稱，2017年營業收入74.63億元，較去年同期下降66.06%，虧損116億元，由盈轉虧，基本每股收益為-2.9146元。券商虧損近六成 追討10億質押金。但這絲毫不影響賈躍亭造車的決心，正如有句名言所說：偉大的事業正誕生在危急關頭？

據國內媒體獨家消息，法拉第未來合作夥伴透露 FF91 將於 2018 年底交付首批用車。在美售價為 25 萬美元左右，國內售價預計超過 200 萬元（考慮關稅），對，你們沒有看錯，200萬，這一次，讓我們和賈躍亭再次為夢想窒息？

在去年年初的CES 2017上，法拉第未來發布了FF 91。 FF 91定位豪華電動車，在動力和產品性能上超過特斯拉，在內飾和豪華配置上對標賓利、勞斯萊斯。但畢竟現在車還沒上市，隨便賈躍亭怎麼說就行了啊。。

因為賈躍亭本身就是一個極具爭議的「人物」，但是說實話，200萬，我想想，可以考慮買什麼寶馬啊和路虎，都是可以行的嗎。

如此高的價格，就連特斯拉也表示有點不太理解，按照特斯拉的說法：我們希望公平地對待中國消費者。如果按照汽車行業在中國的慣例， 我們完全可以把Model S在中國的價格定為美國的兩倍以上。但我們決定不遵循慣例。也許某些人看到這個定價後會錯誤地認為：這說明Model S的價值不及競爭車型。

寶馬i8等高端新能源汽車的官方定價在國內也沒有超過200萬元，所以，真的會有人去支持賈老闆嗎？這個問題，還是等車子上市的時候，才知道答案了吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！