三亞城市印象

2018年的春節，我和女兒是在美麗的三亞度過的，行程是2月9號到19號。從1月30號接到在三亞療養的朋友發出邀請、晚上和家人孩子商量決定，到第二天早上單位請假後、微信上買機票，時間不到24小時，可算是一場說走就走的旅行。第一次在冬季去一個溫暖如春的地方過年旅行，興奮而期待，整理東西時不知道帶什麼衣服，我在朋友圈裡發文說：一塊冰箱的肥肉無法想像春天小鳥的羽衣。

面朝建築春暖花開

走出三亞鳳凰機場出口，我不禁愣住了，迎面所見熱帶陽光之下綴滿鮮花綠植的建築立面，就那麼熱烈地迎接著我，美得直接。原來建築也可以這樣，突然的出現在你的面前，展開笑顏。讓我想起那句詩：面朝大海，春暖花開，在這裡，換成這樣一句：面朝建築，春暖花開，我這來自冰箱的小心臟頓時融化開了。

這棟樓是鳳凰機場擴建的立體停車樓，與航站樓一路之隔，什麼街道建築高寬比，什麼出入口開闊的疏散廣場，傳統理論在這裡全部被顛覆了。原來的航站樓與新停車樓的高度形成了有點過分的對比，停車樓立面成為了三亞機場的第一城市建築形象，有點兒小丈夫和他的高女人的搭配感覺。可是旅客到達離開的方便和接送旅客車輛使用的便捷讓人肯定這樣的總平布局。也許，建築就該這樣，因地制宜，以滿足人的使用為第一要義，成為人類的美麗伴侶。

城市與海

去三亞之前，我不知道三亞這麼美，讓人一見鍾情。

整個城市就像躺在南海沙灘上曬太陽的閑人，旅遊景點那麼多，城市公共沿海沙灘那麼長，特別是我常去的亞龍灣一帶，朝南的海岸，太陽東起西落，太陽的方位與觀景朝向搭配絕了，堪稱中國城市海岸沙灘之最。你可以在沙灘，從清晨呆到夜晚，日出日落，看太陽的每次表演，窺星星的夜夜歡聚，煩惱世界與你無關，你成為沙灘上一個小小的貝殼。

這就是旅遊與度假的區別，城市與自然環境形成了對話交融的關係，城市公共空間成為了巨大的景點，外地遊客就生活在景點之中，遊客於是在沙灘上停留了更多時間，甚至下一次，想出門旅行的時候就會選擇這個城市。陽光沙灘看似免費，但多次選擇的回頭客使城市旅遊產業可持續發展。於是我理解了為什麼那麼多人愛三亞、愛到在海南買房子的程度。

由於三亞城市與海景的關係，三亞建築呈現出一種別樣的海景城市特色，許多建築彷彿穿著一件立體透光的外衣（全觀景陽台、還帶鮮花），舒展著玲瓏曲線的身材躺倒在熱帶海灘之上，一種舒服安逸的氣息，瀰漫在城市景觀的風貌之中，側躺、曲線、透光成為三亞海景建築的三個特點。

我想這些建築如果在南昌會怎麼樣呢？可能會被認為過寬過板了，可是城市建築從來都不是孤立存在的，通過適當的總平布局，特別是曲線形體手段、退台屋頂的運用，板式建築與周邊建築適當的間距、保證其景觀通透視覺效果的舒適，反覆出現的「側躺、曲線、透光」板式建築，形成整體的海景建築特色。

三亞與南昌的城市比較學習

三亞的海與中國其他城市的海最大的區別是，三亞的海沒有臭味。也許是因為政府對養殖業的控制和環境保護，也許是地域特點，三亞沒有廈門青島北海福州的海常有的一種咸腥味（也許是我呆的這個季節原因）。

三亞不僅無味，而且沒有冬季。三亞特別多見養老的人，老人、病人、殘疾人，沙灘上很多玩沙的孩童和沒有長大的成人，以溫暖方式治癒身體以及心靈，使三亞成為療養勝地。聽說三亞最熱的是5月份，到了七八月份，避開中午的烈日，樹蔭下是一種海風帶來的涼爽感覺。

表面看起來，三亞是無用和無聊的，似乎沒有什麼城市產業，就是旅遊和度假，無聊的享受陽光沙灘。然而三亞作為中國的南大門，城市功能上有大量的軍事防禦上的要求，大東海的榆亞路那兒有很大一塊用地，全是海軍部隊佔據的海岸線（我拍的部隊大門建築照片被衛兵追上來禮貌地要求刪除了）。所以三亞並非看起來那麼無憂無慮，不建議朋友們在三亞買房，度假就好，沒錢就淡季去，過年時需要土豪般的膽量。喜歡安靜推薦海坡十二巷到海虹路國光酒店附近區域的酒店，海灘是全天然的，有酒店提供的躺椅，建議吃飯在酒店，不要在海邊餐飲店大排檔。喜歡熱鬧可以在靠近城市中心區的大東海酒店附近，海灘人多、餐飲也多，日光浴與樹蔭吧各得妙趣。土豪可以住在分界洲島、天堂森林公園裡的獨棟度假別墅。

三亞與南昌的城市比較，我覺得沒有明顯的參考性，因為兩個城市的地域特點相差太大了，對我來說，三亞太無憂無慮了，太適合度假了，普通人是沒有那麼多假期的，所以我愛三亞，但南昌是我的家。

作為城市規劃管理者，談點感受。一是，雖然三亞建築有大量的屋頂退台、露台及內陽台，但幾乎看不到違章搭建，城市管理很到位，其主要的原因應該是主要的海景景觀面留給酒店，而不是住宅。南昌建築特別是位於主次幹道的住宅方案審批時要盡量減少露台設計，避免違章搭建。

另一方面，我住的新開田村農民公寓據說就是違章建築，在待拆的氛圍中。作為受益者，第一次喜歡違章建築。由此我想，農民的產業用地是否可以作為城市功能的合理補充，納入規劃管理。畢竟中國有那麼多窮游的普通人，存在市場需要。

第二是三亞城市功能的不斷優化。例如剛到三亞機場看到的三亞機場擴建停車樓，滿足迎來送往停車需要。天涯海角景區建有聖旨博物館，大小洞天景區建有自然博物館，在景區建設內容及文化檔次方面不斷進行充實。聽計程車司機介紹，大東海附近，還要新建一個城市火車站，完善區域城市交通功能。

三、去大東海經過解放路時得知兩個月前經過了街道建築立面改造。穿衣戴帽工程全國都有，但我驚訝的是作為旅遊城市三亞商業街立面改造的省儉，僅僅只是塗料或是真石漆而已，基本保留原來立面風貌。當簡則儉，如儉則簡。反觀我們八一大道立面改造使用大量鋁飾板和石材，改造力度和立面變化太大，於保護城市歷史風貌和多樣性、節約城市建設資金的角度都是不當的。這點值得南昌借鑒。

短短的幾天遊覽和度假不足以發現三亞更多深層次的美與好，一篇文章無法表達我對三亞的喜和愛。度假歸來，好好工作，保持健康，不忘初心，建設我的美麗南昌。

2018年2月25日

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