女子脖子卡護欄身亡：最危險設計就在你身邊
壹讀百科
安全意識很強的壹讀君|吳銳
好心的壹讀君今天要特別提醒親愛的粉絲們，以後走在大街上，要注意遠離馬路上的護欄。因為你要萬一一個不小心在它旁邊摔一跤，脖子卡在護欄夾縫裡，那麼護欄就可能秒變「斷頭台」，您性命就可能不保了。
前幾天，在武漢漢口黃埔大街上，一名女青年就不慎摔倒，脖子正好卡在非機動車道的護欄上，不幸身亡。
奪命護欄與危險尺寸
其實類似的事件在我國已經發生過很多次了。比如2010年11月江蘇南通市，一位老人脖子卡在超市門前護欄中不幸身亡；2016年3月陝西米脂縣一位懷孕8個月的母親在路邊休息時忽然暈倒，脖子卡入護欄窒息身亡；2017年7月，西安一騎電動車的男子突然摔倒，頭卡入隔離護欄窒息而亡……
上面不幸身亡的事例是被媒體報道出來的，生活中沒被報道出來的例子可能還很多。護欄為什麼這麼危險？就因為它的縫隙設計得太微妙。比如2013年北京中關村南公交站旁一個女孩脖子被卡在護欄中，後來搶救無效死亡，卡住這個女孩的護欄間隙是7厘米左右，而人的脖子直徑一般是10到13厘米。
為什麼尺寸差這些還會被卡進去？曾有人計算，如果一個體重50公斤的人以每秒2米的速度前進時突然摔倒，其頸部將承受500多牛頓的力量。這意味著如果一個人行走中突然摔倒，脖子正中護欄間隙的一瞬間，會被一個沉重的力量將頸部擠壓進狹窄的縫隙中，而且很難自己拔出來。
護欄彎曲的構造使它能夠承受很大的外力，類似於石拱橋的原理，所以即便是壯漢想要施救，也很難把護欄掰開。
一旦卡進去，就相當於被魯智深這樣的壯漢牢牢掐住脖子，而且是掐到脖子變形，其結果不但會窒息，而且脖子兩側的血管被卡住，會造成大腦、心臟供血不暢，在這種狀態下，人在幾分鐘內就可能喪命。
寫到這裡壹讀君不禁想到法國醫生約瑟夫·伊利亞斯·吉約坦改良發明的那個斷頭台，在大革命時代曾經讓無數人毛骨悚然。如今，這種設計有缺陷的馬路護欄，在特定情況下也成了令人感到恐怖的致命工具。
困難的施救
如果從現在開始你出門加小心，每天都躲著馬路護欄走路，也許你以後的人生不會遇到這樣的災難。但是如果恰好你在路上遇到別人脖子被卡住了怎麼辦？打110、119、120嗎？人都快被「掐」死了，等別人來救肯定是來不及的。那麼如何施救呢？壹讀君在這裡介紹幾個要點。
首先不能魯莽硬拽。因為脊柱是人體的活動部件，如果拽得太用力，很容易破壞脊柱中脆弱的脊髓，導致癱瘓。如果像下圖這樣向後方施力就很危險。
如果像下圖這樣對傷者向上施力，則比較安全。
下面介紹一個「五人施救法」。一人站在傷者頭側，托住頭部；另外四人分別站在傷者背部兩側，各站兩人。托頭的人發號施令，另外四人垂直方向用力向上抬。
這樣一般應該能把傷者抬出，如果還不行，而且人手有富餘的話，可以增加人手。並且可以找來兩根結實的繩子，穿過護欄，大家使勁把護欄往脖子兩側拽，減少脖子所承受的擠壓。繩子可以用汽車裡常備的牽引繩。
當然，具體施救要根據實際情況機動靈活。不過可能會有朋友問：「如果我想救人，可是周圍的人都怕擔責任，不敢施與援手怎麼辦？」
唉，所以說啊，讓這樣的事情從根源上杜絕才是正解！
設計安全：性命攸關
其實要想杜絕災難，最直接的方法就是道路上不安置護欄。比如歐美國家相對來說，城市護欄就比較少。因為不安置護欄可以減少路口擁堵的情況，增加車輛避讓空間；另外車輛如果發生事故撞倒護欄有可能造成二次事故。
當然，非要裝護欄也可以，但為什麼不把護欄的縫隙設計得大一點，或者小一點呢？為什麼非要正好足夠把脖子卡住呢？
如果是下面這種沒有縫隙的護欄，看著就很安全。
說到這裡，我們再聊一下設計安全規範的問題。當年宜家家居那款在北美導致3名兒童被壓死的「奪命櫃」，因為違反了北美地區「櫃體不固定在牆上時也必須不能傾倒」的產品標準，所以當時宜家不得不召回了在北美的3500多萬個柜子。而我國傢具質量標準中並沒有這樣的規定，所以宜家一直拒絕召回在中國銷售的「奪命櫃」。
基於此，壹讀君總結出了這句話：「自己加小心很重要；廠家設計安全的意識更重要；相關安全規範的完善是核心。」如果在第一位受害者被報道出來後，護欄產品的質量標準中就加入有關條款，就不會有後來的悲劇。
希望安全相關標準能儘早出台，畢竟大家生活都這麼艱辛了，幹嗎還要面對被卡脖子的危險呢？
圖片來自網路
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