特朗普是砍價高手？買空軍一號省14億美元多虧了俄羅斯

編輯：安晶

近日，美國總統特朗普和波音公司達成了非正式協議，用39億美元敲定了兩架新「空軍一號」飛機。白宮稱這個價格能為納稅人節省14億美元，甚至連波音公司都在聲明中稱讚特朗普做了筆好交易。

據CNN新聞報道，白宮與波音公司於2月27日確認了關於新「空軍一號」的非正式協議，同時透露特朗普希望新飛機能於2021年完工交付。

目前美國總統配備的兩架基於波音747-200改造的「空軍一號」從1990年代老布希擔任總統時就開始使用，已經接近其設計服役年限。

早在2016年12月，剛剛贏得大選的特朗普就吐槽「空軍一號」造價太高，威脅要取消與波音公司的訂單以節省政府開支。

當時特朗普還專門為此在Twitter上發文，指責飛機「造價失控，超過40億美元，取消訂單！」

在這則推文發布之後，波音公司的股價一度下跌超過1%；而白宮則解釋稱推文中的數據有誤，實際上的花銷將達到50億美元。

與美國聯邦政府維持良好的關係對於波音公司來說至關重要。2015年，該公司就是美國政府的主要國防承包商，獲得了價值260億美元的政府訂單，占波音公司年收入的27%。

據美國官員透露，自從特朗普對新「空軍一號」的造價表示不滿一年多來，波音公司一直與五角大樓的採購部門官員保持聯絡，舉行了數次會談。

特朗普本人則多次表示要與波音公司總裁米倫伯格就「空軍一號」的問題直接會談。透露信息的官員稱，一位在職總統親自參加此類談判「並不常見」。

上周二，特朗普在白宮與波音公司領導層談判後，最終敲定了非正式協議。據參會官員透露，特朗普在談判中多次詢問新的「空軍一號」最快能何時完工，提出要在2021年提前交付。按照計劃，新的「空軍一號」原本將在2024年完工。

如果特朗普在2020年的大選中獲得連任，2021年正好是他第二任期的開始，有官員稱特朗普「很想坐上新飛機」。

但就算新的「空軍一號」於2021年完工，在正式投入使用前，美國空軍還需要對新飛機進行為期三年的試飛和調試。

雖然特朗普最終能否如願坐上新飛機還是一個未知數，但白宮已經開始為特朗普的砍價能力點贊。白宮發言人吉德利（Hogan Gidley）稱，「多虧了總統的協商，這份合同才能節省納稅人14億美元」。

波音公司也緊隨其後，發表聲明稱該公司為能生產下一代「空軍一號」、「用納稅人的錢為美國總統超值提供一座飛行白宮」感到「驕傲」。

「特朗普總統代表美國民眾談成了一筆好生意。」

在白宮和波音公司的一片點贊聲中，有業內分析人士指出，由於「空軍一號」需要使用大量第三方提供的設備，波音實際能在價格上讓步的空間非常有限。美國航空業分析師阿布拉菲亞（Richard Aboulafia ）在接受BBC採訪時稱，這一切只是一場「政治劇」。

除了具備飛機的功能之外，「空軍一號」還需要安裝大量安全通信系統、防核爆電磁脈衝的加強型電子設備、能攔截導彈的防禦系統等軍事化設備。

而據商業內幕網站報道，特朗普之所以能用打折價拿下「空軍一號」主要是因為撿了俄羅斯洲際航空的漏。

曾為俄羅斯第二大航空公司的洲際航空於2015年宣布破產。俄羅斯航空公司隨後接收了洲際航空的員工和機隊，但卻拒絕接手該公司造價昂貴的大型噴氣式客機。

被拒收的訂單中就包括四架波音公司的新型747-8洲際客機，而當時波音公司已經完成了其中兩架的製造工作。

無人接盤後，這兩架747-8被停放在加利福尼亞州，等待新的買家。而這個新買家正是要更換「空軍一號」的美國政府。

知情人士表示，將這兩架已經出廠的747-8改造為「空軍一號」會比重新建造兩架新飛機節省很多成本。

現役的「空軍一號」共分為三層，面積達到400平方米。機上有總統私人辦公室、安保區、幕僚區、記者區、能進行手術的醫務室、健身房、會議室，還有能為100人製作食物的兩個食品準備間。

據估算，「空軍一號」每小時的運行成本在18萬美元至20萬美元之間。

在美國歷史上，第一位在就任期間乘坐總統專機的是小羅斯福。第二次世界大戰期間，他於1943年乘坐波音314「飛剪船」前往摩洛哥。

而第一架專門為總統建造的飛機則是道格拉斯公司生產、綽號「聖牛」的VC-54C，羅斯福曾乘坐該機參加1945年的雅爾塔會議。

除了交通工具之外，「空軍一號」還曾被用作總統宣誓就職之所。1963年，當肯尼迪在達拉斯遇刺身亡後，副總統林登·約翰遜在「空軍一號」上宣誓就職。

最終，這架由波音707-320B客機改造的「空軍一號」負責將肯尼迪的遺體運回華盛頓。

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