2小時北京飛紐約，超高音速飛機測試，中國科研人員很給力

近日據外媒報道，為了成為全球高速飛行領域的領先者，中國的研究人員正在研發屬於自己的超高音速飛機。這家測試飛機綽號叫「I Plane」，可以產生低阻力和高揚程，按照其測試速度只需要兩個小時就能從北京飛到紐約。

圖：超高音速飛機 I Plane想像圖

全球各發達國家正在加快推進超高速飛行技術的研究。隨著日本重啟超音速飛行器研究，現在中國也加入這一場由美國航空巨頭掀起的研發競賽中。中科院的崔凱研究團隊成功測試一款名叫「I Plane」的超高音速飛機，在風洞中測試速度達到5到7馬赫，即5-7倍的音速，大致相當於時速6000-8500千米。研發團隊解釋道，以這架超高音速飛機的速度，從北京飛往紐約只需要差不多2小時，相比而言航空公司的航班至少要14個小時。

圖：外國媒體的結構分析

到目前為止，「I Plane」的測試取得了成功，該項技術使飛機阻力更小，升力更大。據香港《南華早報》報道，測試飛機的升降量大致為波音737的25%，也就說波音737能夠搭載20噸或者200名乘客，而這架超高音速飛機可以裝載5噸或50名人員的重量。另一個類似飛機項目的研究人員則指出，「I Plane」可以用來載客，同樣也可以用於裝運炸彈，這時它就變成了「超高音速轟炸機」。

圖：中國的超高音速飛行器想像圖

美國《大眾科學》認為，研發「I Plane」飛機展示了中國希望成為超高音速技術領導者的雄心。研製高速飛行器，必須要有匹配的先進風洞設施。中國接下來的項目就包括在建的一座超高音速的風洞，可以試驗高達36馬赫速度的飛行器，這比目前世界最先進的美國LENX-X風洞還要強，後者測試速度為30馬赫，位於美國紐約州的布法羅市。

圖：研製飛機，風洞先行

美國海軍上將哈里斯2月份給國會的報告中提到了中國研究超高音速技術的進展，表示美國在這方面面臨很大的競爭挑戰。美國正在加緊高速飛行領域的研發，去年NASA的研究人員發現了氮化硼納米管材料，增強了飛行器的設計效果，使得1小時內跨國跨洲旅行成為可能。此外美國海軍也正在測試超高音速武器，可以在1小時內打擊地球任何地點。

圖：洛馬公司的SR-72

儘管距離超高音速技術運用到商業化飛行中，還需要很長一段時間，但是利用這項技術實現更快速、便捷的洲際環球旅行，無疑是非常吸引人的。所以現在就看誰會拔得頭籌，首先取得成功。

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