飛機油箱里為何沒有皮囊？自封閉油箱的奧秘，看完你就漲姿勢了

原標題：飛機油箱里為何沒有皮囊？自封閉油箱的奧秘，看完你就漲姿勢了

談起油箱上的內襯皮囊，大家第一個一定想到的是自封油箱。二戰時，美國在飛機上裝備了自封油箱，使得美軍的戰鬥機在油箱受到打擊的情況下，起火率與漏油率大大降低。在太平洋上，比起日本的鋁皮盒子們，美軍的飛機相對來說有更大的優勢。既然自封油箱這麼好，為什麼現在的民航與戰鬥機不裝備呢？

首先，民航不是作戰飛機。其油箱被攻擊的情況幾乎為零，就算油箱漏油，由於飛機的油箱是若干個油箱分布在機身與機翼中的，只需要關閉對應油箱的油路即可達到損失最小化，並且還有餘力飛往附近的機場。而且對於民航，漏油時也不會有著敵人使用燃燒彈追著你傾瀉彈藥，所以在飛機的定位上，民航與軍機就是不同的。

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那現在的飛機是如何供油呢？目前來講，一般是壓力供油。

在戰鬥機油箱內也會有填充物，是多孔的防火材料，使得內部的燃油被吸附而不能自由流動。這樣一來，不僅機動時的重心問題被消除掉了，不會影響機動性，還能阻止燃燒以及防止漏油，即使機炮直接命中也幾乎不會引發大量的漏油與起火。至於自封油箱？有了這麼好的東西還加一層橡膠幹嘛？

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飛機整體是一個系統性工程，其下的油箱也不例外。它們的結構一定是經過的不斷的改進而來，每一次的改進一定是有理可依的（當然不排除奇奇怪怪的因素例如落後的規定）。它對於飛機來說是非常重要的，而且隨時都可能成為一把雙刃劍，所以專家們在其下的功夫不少。為什麼不內襯皮囊呢？因為不需要了。

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