首艘國產航母現場總指揮：中國已完全具備建造更大航母的能力

繼2017年首艘國產航母下水後，首艘國產航母工程現場總指揮劉征在2018年全國兩會前夕表示，目前中國已「完全具備建造更大航母的能力」。

2月28日，大連船舶重工集團有限公司董事長、黨委書記、首艘國產航母工程現場總指揮、第十三屆全國人大代表劉征在接受包括澎湃新聞在內的媒體採訪時表示，「首艘國產航母的建造已逐漸接近尾聲，建造能力逐漸在釋放，經過兩艘航母（遼寧艦和首艘國產航母）的建造，我們完全具備了建造更繁重的更大航母的能力，也期待國家能給我們更大更重的任務。」

大連船舶重工集團隸屬於中國船舶重工集團有限公司（下簡稱「中船重工」）旗下。劉征在2018年當選了第十三屆全國人大代表。他表示，自己此次當選，和中船重工近幾年全面落實國家戰略和不斷探索改革發展的努力密不可分。

劉征表示，繼首艘國產航母2017年4月成功下水之後，目前各項工程進度正在按計划進行，在2018年會有更精彩的呈現。

從遼寧艦發展到國產航母，在劉征看來，是從「知其然到知其所以然」的轉變與提升：

通過遼寧艦的建造，知其然——摸索經驗，形成了一支自己的技術隊伍、管理隊伍、技能工人的隊伍，形成了很多規章制度乃至標準，為後續建造國產航母打下堅實基礎。

在此基礎上，首艘國產航母的建造，則是知其所以然，即完全具備了建造航母的能力——從技術的掌握、研發和提升，從建造能力、工藝水平的創新和提升，以及技術、管理、工人這三支隊伍的建設已形成的成熟的管理體系。

「在這個過程中，我們真正做到了從『知其然』到"『知其所以然』，已經完全走完了這個過程，現在中船重工也完全具備了承擔更繁重的國防建設任務的能力。」劉征表示。

據了解，目前中船重工大船集團在建的多個「國之重器」項目已取得實質性進展。

其中，春節前夕，國內在建最大的、在世界上佔據先進地位的兩萬箱集裝箱船圓滿完成航海試驗，目前正在進行後續掃尾，即將交付船東使用；與此同時，第六代A5000型深水半潛式鑽井平台也已完全具備交付條件。

劉征還透露，中船重工大船集團在承擔航母建造任務之外，還同時有052D大型驅逐艦在工廠同時並行建造，「2018年都在按計劃有條不紊地進行，會不斷有閃光點出現。」

2018年伊始，中船重工發布了《新時代中船重工高質量發展戰略綱要》，綱要指出，要以構建中國特色海上現代作戰體系為牽引，加快關鍵核心技術攻關突破，增強基於網路信息體系的聯合作戰能力、全域作戰能力，為海軍實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備。

劉征對此表示，上述綱要的頒布和制定在今年年初就已完成，「我們有這個條件也有這個決心實現高質量發展戰略目標。」

在劉征看來，「條件」具體指的是，通過兩艘航母的建造，目前中船重工已經鍛煉成型一支比較成熟的管理隊伍、工程技術隊伍和技能工人隊伍，也形成了比較完整的管理制度，從計劃、人力安排、資源策劃、建造工藝等方面都形成了一套完整的制度標準，並且掌握了許多關鍵核心技術，為今後進一步提升航母的建造水平奠定了一個非常好的基礎。

劉征表示，「這個『基礎』具體可以說是，從設計技術，到建造工藝，到能力，到管理等方方面面，都已經形成了航母建造的完整體系，因此中船重工有信心也有能力在未來承擔更繁重的更重要的國防建設任務。」

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