歐洲人最喜歡車型排行榜，看完我樂了，和國內如出一轍

歐洲的ANS雜誌，是全球最早的汽車雜誌，擁有專業的汽車檢測設備和調查團隊，近日，ANS雜誌公布了歐洲地區一些汽車排行榜，包含了汽車技術排名、汽車品牌可信度排名、汽車性價比排名以及消費者最喜歡的品牌排名。雖然這個榜單是依據歐洲地區調查的，但筆者有種國內的既視感。

第一：技術和可信度排行

猛一看，是不是以為這是國內的排行榜呢？排名前三的奧迪、賓士、寶馬也是國內最熱銷的車型。其實這三個品牌都誕生於歐洲德國，對於人家來說就像自主品牌一樣。對於德國的汽車工業我們不服不行，不論是基礎設施還是新技術的應用都位於全球領先，但是德系車也並非全球吃香，比如美國就不喜歡德系車，還有日韓也都排斥德系車，唯獨中國，養活了以大眾為首的眾多德系汽車品牌。

同樣，在歐洲人眼裡，美系車輛也不受喜愛，榜單上一輛都沒有，日韓系只有豐田和現代上榜，值得一提的是沃爾沃也是歐洲人的喜愛品牌，源自於沃爾沃獨特的瑞典優雅設計和安全保護，現在沃爾沃是吉利的全資子公司，這點比較給國人長臉。

第二：性價比和最受喜愛排行

這兩個榜單我們分開來說，先說性價比排行，冠軍就是斯柯達，這點在國內的斯柯達車型上也有所體現，斯柯達使用和大眾相同的發動機變速箱，但價格卻要比大眾低出2-3萬，大眾和斯柯達就像現代和起亞一樣，以高性價比為賣點，但是不可否認，斯柯達的內飾用料很一般，甚至被曝光過污染氣體超標。

排名並列第二的是現代和歐寶，現代汽車提起來就讓國人氣憤，國內所有現代汽車的配套設施和售後網店服務等，均和國外有著巨大差別，原因就是現代不重視國內市場。但現代在歐洲以及美洲地區確實有很強的市場競爭力。

歐洲人最喜歡汽車排行榜，當然還是BBA居於榜首，保時捷也有第三名的好成績，保時捷的汽車質量控制的相當穩定，幾乎從未出現過大的紕漏。榜單中還有沃爾沃、捷豹、等品牌，捷豹近幾年在國內銷量也見長，原因是被奇瑞捷豹公司國產化，省去了一筆關稅錢。

小編最後不得不說，即使是BBA這樣的一線品牌，我們也不能保證國外的車型和國內的車型一樣優秀，因為國產化之後整體的供貨商都不再一樣，而且管理理念和工人素質也不一樣。

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