換個車殼就能叫SUV？你可知道吉利遠景S1的「前世今生」？

最近幾年最火的國產汽車品牌非吉利莫屬了，吉利汽車的銷量也可以用逆天來形容，在吉利公布的數據中，吉利汽車18年1月銷量高達155089輛，同比增長51%。吉利現在可謂是款款車型都是爆款，在2017年年末才剛剛上市的吉利遠景S1又在今年1月銷量成功破萬，可見吉利汽車恐怖的實力。

吉利遠景S1（6.99-10.29萬元）

吉利遠景S1在2017年11月廣州車展上市。作為一款跨界SUV，遠景S1和帝豪GS處於同一級別。但是我們仔細看看遠景S1的「前世今生」就不難發現把吉利遠景S1叫做SUV車型實在是不合適。國內SUV門檻沒有什麼實質性的規定，這就導致很多車企把一些外觀造型長的比較像SUV的車型也叫做SUV。

了解吉利汽車的朋友都知道吉利遠景S1其實就是老款帝豪RS換殼，甚至連大改都算不上搖身一變就變成了跨界SUV車型。吉利遠景S1到底值不值買？遠景S1的指導價在6.99—10.29萬，銷售終端優惠幾乎為0，吉利帝豪RS原官方指導價為7.68萬-9.48萬元，並且在銷售終端優惠很大。從實際的入手價來看，吉利遠景S1還是高於老款的帝豪RS車型。

原來的帝豪RS賣的並不好，於是吉利就想把吉利帝豪RS車型變成跨界車型，就有可能成爆款。吉利真的做到了，如今遠景S1車型月銷量成功破萬，無疑又是一款爆款車型，在成為的背後吉利遠景S1在外觀方面的的確確是比老款帝豪RS漂亮了，外觀更加稜角分明，非常符合現在年輕消費者的眼球。

不僅僅如此遠景S1在內飾方面也做了全新的升級，換上了最新家族式的內飾風格，讓遠景S1在內飾方面更加時尚。

在動力系統方面，吉利遠景S1同時提供1.4T/1.5L這兩種動力版本，1.4T發動機版本是吉利自主研製並且首次搭載各方面方面有待時間的檢驗，1.5L發動機和吉利帝豪上那台一樣。與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。自動擋車型由於搭載的是CVT變速箱在可靠性穩定性上比帝豪GS上搭載的那台雙離合變速箱要好。

白希文總結

吉利遠景S1到底值不值購買，遠景S1的外觀我認為更符合年輕人的口味，無論是車身外觀還是內飾，潮流時尚感還是很強的，但考慮到遠景S1嚴格上不能算作SUV車型，如果想要買遠景S1跑爛路要三思。

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