史上最倒霉的航母：排水量7萬噸 第一次出港就被擊沉

1944年6月，日美雙方在馬里亞納群島附近爆發了著名的馬里亞納海空戰，日本為這一戰可謂是投下了血本，他們將中途島海戰慘敗之後苦心經營兩年的艦載航空兵主力悉數投入戰場，然而在美軍航母戰鬥群此時的防空體系已經成為了日本艦載機不可撼動的鐵牆，在美軍大批F6F"地獄貓"、F4U"海盜"和裝有VT延時引信防空炮彈的攔截之下，小澤治三郎中將率領的機動部隊不光賠上了92％的艦載機，還損失了三艘主力艦隊航母。日本國運已經呈崩天之勢。

美軍艦員在甲板上觀看空戰

1940年5月4日，著名的大和級戰列艦的三號艦開工建造，當時這艘巨艦還沒有正式名稱，暫且定名為110號艦。1942年6月日軍在中途島損失掉四艘大型航母之後，日軍決定將110號艦改裝成航母，這艘航母后來被命名為"信濃"號並於1944年11月29日在尚未完工的情況下加入聯合艦隊序列。

信濃號唯一一張真實影像

讓我們先來看一看"信濃"號航母的技術數據，它艦體全長266.1米，寬36.3米，吃水10.31米。由於繼承了"大和"級戰列艦龐大的艦體，這艘巨型航母的排水量達到了驚人的71890噸，創下了當時的航母噸位記錄，並且一直保持到戰後才由美國海軍的"福萊斯特"級打破。在動力系統方面，信濃號擁有12具RO艦本式重油鍋爐和四座蒸汽輪機，四軸驅動，總輸出功率高達153000匹馬力，不過由於艦體過重，它的最大航速也只能開到27節。

在防空火力上，信濃號擁有16門與大和級相同的八九式127毫米防空炮和高達141門九六式25毫米機炮，表面上擁有很強的防空火力。在航母最重要的指標——搭載艦載機數量上，信濃號只能搭載包括18架烈風戰鬥機和18架流星攻擊機在內的47架戰機，打擊能力相當孱弱，這與其艦體設計有關，由於本身是戰列艦改裝而來，因此大部分的重量都用在主裝甲帶和水下防護上。

日本海軍的祥瑞"雪風"號

信濃號服役後，一開始呆在橫須賀港。由於此時橫須賀已經被美軍盯上，加之聯合艦隊對橫須賀船廠的技術水平相當懷疑，因此堅持要將其派到吳港，此時信濃號還有四座鍋爐沒有安裝完成，開不到最大極速，此外要命的是，此行的護航船隻里竟然有日本海軍的最大祥瑞"雪風"號！

11月28日，信濃號出港，當天晚上9點左右，一艘美軍潛艇"射水魚"號發現了它。由於當天海況相當惡劣，射水魚索性浮出水面開到20節的極速追擊它，日本人雖然發現了微弱的雷達信號，但也未放在心上。經過數個小時的艱苦追擊，到了29日夜裡3點左右，射水魚號瞅准機會，分兩批向信濃號航母發射了六枚魚雷，隨後迅速逃跑。

射水魚號艇長素描的信濃號

而信濃號的命運就很悲慘了，數分鐘後它被四條魚雷命中，由於此時信濃號實際上處於未建造完成的狀態，因此存在著大量問題，菜鳥損管隊員像無頭蒼蠅般在甲板上跑來跑去。到了上午10點37分，艦長下令棄艦，20分鐘之內這艘巨艦就沉入了海底，此時距離它出港僅僅過去了17小時！（利刃/陶波列夫）

尊重內容，從尊重作者開始，轉載、合作請聯繫我們，私信可以收到。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！