狗年到，這些飛機都凍成狗了！

狗年春將至，卻又是一場倒春寒

許多人表示自己已經凍成狗了

你們是歧視狗嗎？

狗可不這麼認為。

當然，除了狗，飛機也要在極端溫度環境下進行試驗，零下三四十度絕對不在話下。來看看那些凍成冰棍的飛機。

民航客機低溫測試主要是，在低溫環境停放滿12小時後，測試發動機系統、機上廚房系統、水循環系統、空調系統和燃油系統等，而起降性能通常不是高寒環境中測試的重點。

軍用飛機低溫測試同樣要測試以上（廚房除外）內容，但側重有所不同，會根據飛機用途（戰鬥、運輸、轟炸等）進行相關電子設備、機械設備測試。

★那麼哪裡能進行低溫測試？★

空中客車公司測試其產品主要在加拿大伊魁特市進行，這裡冬天的溫度經常會下降至零下40度。而高溫測試則要尋找超過40度的地方，真可謂冰鈥兩重天。

軍用飛機以及一些小型民用飛機會在專用機庫里進行低溫測試，這種機庫就像一個大冰櫃，能模擬各種低溫雨雪強風環境。

我國的低溫測試機場在位於內蒙古東北部的呼倫貝爾，這裡冬天的最低溫度也能達到零下50度。2015年1月，就有網友在呼倫貝爾機場拍到了正在測試的運20。我國的「北極」機場——漠河機場也是飛行器低溫測試場，當時就有網友在那裡見到了正在測試的直18和直20兩款直升機。那已經是三年前的事情了。

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