CS75機油增多 長安：3月5日給出最終解決方案

近日，長安汽車就CS75 1.5T車型發動機機油增多事件發出聲明，表示已經高度重視，並將在3月5日給出最終的解決方案。

對此，汽車天涯再次致電長安汽車官方，官方表示對客戶所反映的問題已經高度重視，正在積極的採取措施，將會在3月5日公布最終的解決方案，並表示給車主帶來不便表示歉意。

對於CS75機油增多的問題，有關業內人士認為與其1.5T發動機採用了缸內直噴技術有關，與本田CR-V類似，長安在官方的回應中也表明機油增多的原因是車輛在寒冷的環境和冷機情況下，液態汽油不容易揮發，會有微量液態汽油附著在氣缸壁上，通過活塞的往複運動，進入曲軸箱機油中，造成機油增多和機油乳化問題。

事實上，早在2013年，長安CS35也曾出現過機油乳化的問題，最終長安的調查表明是CS35曲軸箱通風系統管路在低溫時，尤其在冬季濕寒地區長時間怠速或短里程用車後，容易出現油氣中水汽凝結，存在機油乳化風險，隨後長安發布了解決措施，優化曲軸箱通風系統管路設計，取消外置油氣分離器，並實施了召回。

關於長安CS75機油增多問題的更多信息，請關注汽車天涯。

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