安徽人第一次去黃山
地球歷2018.02.28
@含淚的圓舞曲
今天的太陽像你一樣憂傷，也像你一樣，來自寒冷的北方。
寫下這些的時候已經到家24小時了，腿還有一些酸疼的感覺，但是抬頭看高處時仍然有一些暈眩感，害怕下一腳就踩空了。
行程很簡單，2.25出發，2.26爬山，2.27返程。連續三天早起讓左眼皮跳了一天(今天開始右眼皮跳了。
作為安徽人還是第一次去黃山，二月是淡季，但趕上黃山市民的免票周所以排隊也排了一段時間。
(黃山從去年起對本省開展優惠活動，省內每個市有一周的免票活動，持身份證件可以免門票。）
上下山大巴19元/人次
門票成人150元/人
學生證折後115元/人
上山纜車65元/人
下山纜車75元/人
（皆為淡季！旺季3.1~11.30除大巴外都有上浮 ）
2.25是陰天，住宿的酒店在山腳下，老闆娘揣著手和我們聊天，說我們運氣好，26號是個大晴天可以清楚看到山的面貌。旅遊也是一件依賴運氣的事。
26日清晨，街道籠罩在日出前的霧氣里，酒店的滾屏上鮮紅的字幕邊緣變得毛茸茸看不真切。腦袋還沒有完全清醒的狀態下站在行人稀少的街道上一陣恍惚，想到夢中曾出現過同樣瀰漫著大霧的街道，竟然一陣慌張的四處張望，看到父母在身後才想起來媽耶今天要爬山的。
從山腳下坐大巴到達索道售票處，因為交通管制的原因，只有大巴可以上山，山路極陡，司機師傅的技術可以說非常硬了。
索道排隊人數並不多但也等了近半個小時，聽周圍的口音大部分都是本省的人，莫名的親切。
下了索道才到半山腰的門票售票處，在等待的時間裡看到了小學課文中提到的挑山工，不過課文中說的是泰山，這裡是黃山。一直以為這個職業已經消亡了，看到的時候還有一些驚訝。
他們的衣服後面都有唯一的編號，腳步採用八字形，走一段就要歇一會。扁擔經過長期的壓力已經是圓弧型了，擔上有蔬菜和麵餅一類的，猜測是用來供應山上的旅店。不過十分鐘里就看到了五位挑山工經過，生活艱辛的形態萬千，不過想到旅遊結束後，我們也會各自負重前行，也稍微為這些師傅的肩膀寬慰了些。
《挑山工》原文節選：他們肩上搭一根光溜溜的扁擔，扁擔兩頭的繩子掛著沉甸甸的貨物。登山的時候，他們一隻胳膊搭在扁擔上，另一隻胳膊隨著步子有節奏地一甩一甩，使身體保持平衡。他們的路線是摺尺形的從台階的左側起步，斜行向上，登上七八級，到了台階右側，就轉過身子，反方向斜行，到了左側再轉回來，每一次轉身，扁擔換一次肩。他們這樣曲折向上登，才能使掛在扁擔前頭的東西不碰在台階上，還可以省些力氣。
黃山的動物我只見到了猴子和小松鼠，他們在樹枝間跳來跳去非常難捕捉，只有這一隻被當地人稱為流氓猴的毛朋友大方地蹲在里人們很近的樹枝上觀察給它拍照的人。想到一個很有趣的問題，我們和動物對視時，到底誰才是被觀賞的生物。可能毛朋友也很好奇為什麼每天都有兩足獸來主動要求被參觀吧。
在山上行走對我來說非常艱辛，第一次確認自己是真的極度恐高，根本沒有辦法扶著欄杆走，只敢走靠山壁的一側，拍照的時候腿一直在顫抖。陽光沒有遮擋明晃晃地照得眼睛睜不開，光線好得出奇，非常適合拍照。
黃山的垃圾算很少的，我看到一位阿姨在下台階的時候特意撿起了地上的一個很小的黃色塑料紙，保護環境是遊客的義務。（這個塑料瓶是反例）
在上圖這個位置發生了一件比較悲傷又比較欣慰的事：相機遮光罩碰到了旁邊的石頭上滾了下去，一位阿姨一把撈住拯救了我一天的心情！感謝遮光罩 鏡頭沒壞，感謝阿姨 遮光罩沒丟。人間有真情人間有真愛~
眼睛緊緊盯著腳下的路生怕滾下去，我也是個非常惜命的人了，耳朵卻一直在四處捕捉故事：
上山的纜車上對面坐著一個很緊張的阿姨，緊緊地攬著旁邊兩個人的胳膊，和我媽聊天：「我可怕這個了，根本不敢動，哎那誰（她丈夫），你快拍，拍完我下去看。」快下纜車的時候他對我旁邊的大爺說：「阿伯（他們是一起的）我一會扶你下去啊！」哈哈哈哈對不起這個阿姨太可愛了，以至於後來我腿軟的時候一直在想她怎麼樣了。
低頭趕路的時候後面傳來一聲吆喝：「前面的人讓一讓嘍，往中間的鐵欄杆上靠一靠。」一回頭看見兩個男人用竹轎子抬著一個非常富態的男人，轎子吱呀吱呀地響著，兩個抬轎子的人滿頭大汗，在前面的平地上兩人調整了一下前後位置歇了一會兒後又繼續向上爬著。轎子後面有標價，類似公交車一樣的分段計價。後來又為很多轎子讓了路，吱呀吱呀的聲音和藍色身影一起遠去。
在某個記不清名字的山腰上休息的時候一個年輕阿姨
邊爬樓邊在和手機里的孩子視頻：「寶寶，媽媽這裡很漂亮哎，山好高好高的哎，媽媽現在在爬樓梯…」 手機里傳出男孩子稚嫩的聲音：「媽媽累不累呀？」「媽媽不累呀，等寶寶長大了媽媽帶寶寶一起來好不好~」然後聲音就離我遠去。我回頭看她時她已經收起了手機，叉著腰站在一個台階上喘氣：「累死我了…」
一位86歲的老爺爺在孫子的攙扶從迎客松觀景台下去，孫子想為爺爺喊一輛轎子抬下去，爺爺說不用他可以走。旁邊應該是孫媳婦的人說：「真羨慕您，我們現在體質太差了，已經覺得爬不動了，等我八十多歲的時候，啊我還不一定能活到八十歲，那時候我能走路就不錯了。」老爺爺哈哈的笑著，三人繼續走遠了。
一個男人在下台階的時候崴了腳卻繼續快速走著，我以為他是著急排隊坐纜車，在前邊的平地卻看到他在和一個坐在轎子里的女人說：「我剛剛腳崴了一下。」「啊！那你還走這麼快！換你上來坐我自己可以走！」「不用不用我怕你著急，我還能走。」然後又繼續快速的下著台階。
2.27返程。拼了一輛車到高鐵站。
司機師傅是本地人，據說他年輕的時候每天都爬黃山，不過不是導遊，而是在光明頂上賣飲料。那時候山路還沒有修好，他們只能用繩子吊著上去，年輕氣盛不覺得有什麼，現在想想真是不惜命。後來受到了商業管制，每個攤位都有幾十萬的租金，他們的行為變成了非法的，就轉行開起了計程車。
副駕駛上是一個很有意思的大哥（看不出年紀），他說他爬了兩天黃山。2.25陰雨天氣，山上什麼都沒有看到全在霧氣里，酒店老闆娘告訴他門票還可以爬第二次，他就又爬了一次。司機說那你很幸運看到了雨中的雲海和晴天的雲海，大哥一臉天真：「雨天到處都是雲海，晴天就沒有了啊。」司機也驚了：「晴天才適合看雲海呀！」大哥一臉無辜，媽媽從手機里找到雲海的照片給他看，他才反應過來真的漏掉了雲海。
黃山風景區的商業以住宿和餐飲為主，其他的商店幾乎找不到，對於一個沒有發展工業的山區來說，旅遊業是最佳出路，黃山是一個被旅遊業帶起的城市。
清晨六點多的高速上鮮有車輛，濃霧裡可視距離非常短，司機熟練地拐著每一個我看不清的彎，隧道一條接著一條。等天更亮一些的時候已經到了徽州區，白牆黛瓦馬頭牆。司機說馬頭牆也叫防火牆，以前的徽居是木結構的，每家每戶連在一起，所以立起了馬頭牆隔絕火源。
「當年達官顯貴家的房子都很有氣派，那時候講究一進二進什麼的，富貴人家的戶對有八至十個的，現在不一樣了，每家每戶都是一樣的結構（政府統一建造）。」如今時代不同了，已經沒有這樣的階級制度，但想到曾經繁榮一時的徽州文化，曾經叱吒商界的徽商，都成功為歷史中湮沒的塵埃，舊時王謝堂前燕也終究飛進了尋常百姓家，是喜是悲，都留給後人評判。
快到車站時路上開始有小學生騎車去學校了，城市又活了起來。
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朱元璋？
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