給愛車做保養的時候，到底有沒有必要添加發動機保護劑？

不知道大家去給愛車做小保養的時候有沒有遇到這樣的情況，除了常規的更換機油機濾等項目之外，4S店工作人員還會讓你加發動機保護劑。可能有些人不知道發動機保護劑到底是什麼，有什麼用，只聽店員說這個東西能夠更好地防止發動機磨損，對發動機有好處，就懵懵懂懂地同意了。

發動機保護劑1瓶100多元的價格，不少人犯嘀咕，這玩意真的有用嗎？前不久，小編在給小馬駒做保養的時候同樣碰到這樣的情況，看見又要增加100多元的保養費用，小編直接就拒絕了。那麼，到底有沒有必要給汽車加註發動機保護劑呢？

首先，我們要搞清楚發動機保護劑到底是什麼。發動機保護劑可以叫做發動機抗磨保護劑或抗磨寶，是一種能有效降低發動機部件磨損或腐蝕，抑制膠質、油泥等沉澱物的生成，防止機油氧化、稠化、酸化，從而延長發動機壽命的保養劑。

發動機保護劑宣傳的主要作用，包括抗磨、潤滑、降噪、提高發動機功率和節省燃油，有的還宣傳能夠防止燒機油和清洗積碳等。雖然市場上保護劑品牌不少，而且配方各不相同，但是工作原理基本上還是一致的——在金屬表面形成一層極薄但具有高抗壓強度和耐磨性良好的保護層，從而保護髮動機部件。

同樣，70%的發動機故障是由磨損引起的，而磨損最嚴重的是在發動機冷啟動的時候。雖然潤滑油能夠在發動機部件金屬表面形成保護層，降低磨損，但是通常情況下發動機在超過4個小時的停滯之後，潤滑油就會全部沉積到油底殼。冷啟動的時候，由於缺乏油膜的保護，發動機內部金屬之間的磨損是最厲害的。

發動機保護劑宣稱的就是，其可以在金屬表面形成一層長期的保護膜，並且還不會隨潤滑油沉積到油底殼內。如此一來，冷啟動的瞬間就可以保護髮動機，降低磨損。從這一點上，可以說發動機保護劑確實有作用。

但是（凡事就怕「但是」二字），不是所有的機油都像上面所說的那樣。發動機保護劑作為一個「養護產品」，它只是對於潤滑油的補充，只是起到一個輔助作用。潤滑油的作用不過就是潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝……總之，保護劑有的作用它都有。

目前市面上較好的全合成機油，其成分里已經添加了不少抗磨成分，像Mo3技術、石墨烯技術等都是非常先進的技術，可以說一點不比保護劑的配方差，同樣可以在金屬表面形成長期的耐磨損保護層。如果你使用的就是全合成機油，那麼再繼續添加發動機保護劑，說浪費錢也不為過。當然，如果使用的是普通礦物機油，保護劑還是有些作用的。

寫在最後

如果真的不差錢的話，用一用發動機保護劑也是無傷大雅的，畢竟車況保養得越好，出現問題的概率也就越小。但是，只要按時更換機油，經常檢查車輛狀態，完全沒有必要使用保護劑，畢竟很多車就是開到報廢，發動機出現大故障的概率能有多大呢？

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"Ce bas monde est le paradis unique."

「塵世就是唯一的天堂」

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