當霧霾再次來襲，有車一族該如何抵擋？給汽車戴上「防毒面罩」—汽車空調濾芯！
當霧霾再次來襲，有車一族該如何抵擋？
給汽車戴上「防毒面罩」——汽車空調濾芯，從源頭上將廢氣、pm2.5等污染物阻擋在車外。
空調濾芯的學名是「汽車空調濾清器」，它是一種專門用於汽車車廂內空氣凈化的過濾器。一般使用長絲無紡布作為主要過濾層，有些過濾層內加入活性炭等高效吸附材料，來起到更好的過濾作用。
空調濾芯的主要作用是過濾從外界進入車廂內部的空氣，提高車廂內的空氣潔凈度。主要過濾空氣中所包含的雜質，例如微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等。空調濾芯的效果就是防止這些污染物進入空調系統，以免危害車內人員身體健康。
在霧霾籠罩的日子，為了能讓家人和自己在車內暢快的呼吸，抵擋霧霾，用芯選擇。
霾，一直是熱點，也是大部分城市車主每天要面對的現實。霧霾危害重重，如何防霾成為大問題，不只是住宿環境，車內環境亦是如此。從空氣凈化器到防霾口罩，甚至車用防霾濾芯都成為是暢銷用品。每一個車主都期望「No霾inCar」，還奢望「天下無霾」。那麼，見真招的時候到了，鋪天蓋地的PM2.5汽車空調濾芯到底能不能防霾？防霾率能不能達到所說的程度？且看我們用實測的數據說話。
本次測試實驗車主選用了6款空調濾芯。分別是大眾原廠空調濾芯、曼牌空調濾芯、E保養（冠軍牌）空調濾芯、卡拉丁（3代）空調濾芯、博湃養車和「好快保」空調濾芯。試測車型為上海大眾POLO。
首先，看下面四種在濾芯夾層直接加入活性炭粉末的防霾濾芯：
以上四種空調濾芯為兩層無紡布夾雜活性炭粉末的結構，褶皺的數量決定了濾芯的面積，從高到低依次為原廠、曼牌、卡拉丁、E保養；而在重量上，由高到低依次為原廠、曼牌、E保養、卡拉丁。
在碳粉末的含量上，目測由高到低依次為曼牌、原廠、E保養、卡拉丁，其中E保養與卡拉丁目測含碳量不相上下。E保養一層褶皺的厚度較高，但其厚度主要在無紡布上，含碳量不是很高，且濾芯的整體手感比較松垮。
然後，我們再看另一種沒有加入活性炭的防霾濾芯——博湃養防霾濾芯，由於只是單層無紡布，沒有活性炭材料，所以該款濾芯真的是很輕很輕。
現在空調濾芯有納米級無紡布材料，其纖維間隙小於2.5微米，可有效過濾PM2.5。雖然表面上看它和普通的單層無紡布沒有什麼差別，但實際作用相差很大。該款濾芯到底是普通的隔塵濾芯呢？還是納米材料的防霾濾芯呢？我們還得等測試之後才知道。
第三種則是「好快保」的分離式過濾的防霾濾芯，其主要特點是分離雜質的褶皺夾層與蜂巢式的活性炭顆粒分離開來。
由於結構不同，「好快保」空調濾芯的材質與製造成本比其他都高，且每兩層褶皺是連接在一起的，比較耐用牢固。
測試正式開始，我們選用的霾表採用的是激光測試法，具有測試精度高、性能穩定的特點。當天先室外的PM2.5經測試為185.62，嚴重污染！
下面依次為更換了空調濾芯之後的車內測試值，測試方式為外循環，無空調，2檔風速。
測試結果出來之後，「身材單薄」的卡拉丁空調濾芯讓人頗感意外，PM2.5僅為15。不含碳層的博湃空調濾芯讓人失望了，預計應該不是我們了解的納米材料，雖然其過濾數值比室外有所降低，但效果太差。E保養的冠軍牌空調濾芯也稍顯弱勢，暫不推薦大家購買。
第一輪比較初裝之後，各空調濾芯過濾PM2.5的能力，下一項則為測試空調濾芯過濾PM2.5的持久力。2個月後，第二次測試，由於夏季多雨，空氣狀況普遍良好，所以我們選擇了空氣狀況較差的地下停車場內，其PM2.5為170.
車內的效果如何呢？我們用測試結果說話。
如圖可見，兩個月後只有「好快保」的空調濾芯還能使PM2.5保持在較低水平。曼牌空調濾芯因其含碳量高，過濾PM2.5的能力高於原廠與卡拉丁。
PS:為什麼好快保空調濾芯能持久防霾？
首先該濾芯的褶皺層數多，約為其他濾芯的兩倍，所以展開後過濾空氣的面積更大。
其次好快保空調濾芯採用緻密無紡布，比其他濾芯更能阻擋微塵顆粒。
再次，它採用了活性炭顆粒而非粉末。粉末狀活性炭能迅速吸附霧霾，但顆粒狀活性炭適合深度吸附，效果也就更穩定、持久。
溫馨提醒：如果平時重度污染的天氣，車主想防霾效果更好的話，可以開啟內循環，使車內空氣多次過濾，從而更乾淨。這樣你會得到下面的數字。
不過，開車時內循環不能長時間開啟，每次時長不超過30分鐘為宜。
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