特斯拉SUV又一對手宣布量產 還是個英國血統

經過近兩年的打磨，捷豹I-Pace SUV終於宣布進入量產模式，並且參展下周日內瓦車展。至於捷豹I-Pace SUV定標的競爭對手也已經很明確，就是特斯拉Model X。

從捷豹公布的消息來看I-Pace與概念車型的規格幾乎相同，擁有一個90千瓦時的電池，最高能提供大約400公里的行程，對於日常的市區駕駛而言已經足夠。與此同時捷豹也表示同步推出的100kW直流快速充電站可以在40分鐘內將汽車電池充滿到80%，而對於普通家用充電樁而言時間則需要更長一些，要到10個小時。

I-Pace安裝了兩個軸上電機，更具體的說是前輪組和後輪組各擁有一個電機組成雙電機配置，394馬力的綜合功率下能讓車輛的百公里加速壓縮在4.5秒以下。

與此同時I-Pace也將空氣懸架當成標配，按照捷豹的說法，喜聞樂見的自動駕駛輔助功能在這款新車上同樣也不會少。

從目前公布的消息來看，I-Pace與特斯拉Model X 75D的入門配置性能相當，後者擁有4.9秒的百公里加速成績，續航里程也將近400公里。但對於Model X P100D的頂級車型而言，I-Pace的表現尚顯靡弱，甚至百公里加速成績不到特斯拉的一半。從整體而言，400公里續航距離基本是電動車型競爭的入門基準，I-Pace似乎還留著一手讓其在後續升級中擁有更強勁的表現。

雖然目前I-Pace還無法叫囂特斯拉Model X頂配，但是捷豹引以為傲的內飾和設計語言還是可圈可點，其中包括來自路虎星脈的雙屏幕觸控糊了互動系統，支持Alexa語音控制和電量報警。

與此同時，I-Pace還將成為首個具備OTA無線更新系統的捷豹車型，後排座椅甚至還配備了6個USB介面、3個12V插座以及4G WiFi熱點。更重要的是因為刪掉了燃油發動機，車身內部空間非常寬敞，作為捷豹的全新車型，在豪華與英國榮光的加持下，收割讚譽不過是時間的問題。

總之，I-Pace的正式量產和即將發售說明了兩件事情。一件是，特斯拉多了一個強有力的競爭對手。另一件是，捷豹又找到新車可以打折了，可喜可賀。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！