殲20成為空中力量的代表作！一進入了超音速就是它的天下？

超音速便是指超過聲音的傳播速度大於340米每秒。音速就是指聲音的速度，標準速度是在15℃（氣溫）的海平面測試聲音在空氣中傳播的速度（在水中或其他介質中速度不同）。超音速便是指超過聲音的傳播速度。聲音在15℃的空氣中的速度是340米每秒，大約是1224千米每小時。超音速是指速度比340米每秒大的狀態，小於340米每秒的速度稱作亞音速，等於340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同，而有所不同。高超音速定義：一般認為大於5倍音速的速度稱為高超音速。飛行器在亞音速與超音速的飛行速度下，環境差別甚大。在超音速飛行速度下，阻力、熱量和空氣動力都會發生改變，而且產生的音爆會嚴重的損壞飛機的機械強度。準確地測量超音速以及在超音速飛行速度下的環境，是製造超音速飛行器必不可少的前提條件。英-法協和號(Concorde)和前蘇聯圖-144(Tupolev-144)開闢了人類商務超音速飛行的先河。

高超音速飛機採用的是超音速燃燒衝壓發動機，它類屬於衝壓發動機。衝壓發動機的原理由法國人雷恩洛蘭於1913年提出。衝壓發動機由進氣道、燃燒室、推進噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發動機簡單得多。衝壓是利用迎面氣流進入發動機後減速、提高靜壓的過程。該過程不需要高速旋轉的、複雜的壓氣機。高速氣流經擴張減速，氣壓和溫度升高後，進入燃燒室與燃油混合燃燒，溫度為2000—2200℃，甚至更高，經膨脹加速，由噴口高速排出，產生推力。 美軍的F-22於21世紀初期陸續進入美國空軍服役，以取代F-15戰鬥機。洛克希德·馬丁公司為主承包商，負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。計劃合作夥伴波音公司則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。洛克希德·馬丁公司曾經宣稱，猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。

而中國的殲20戰鬥機是成飛自行研發的擁有完全自主產權的單座，雙發，高隱身高機動超音速巡航戰鬥機。也是全世界第二款正式裝備部隊的隱身重型戰鬥機。殲-20是中國現代空中力量的代表作，也進入了世界最先進的第五代戰鬥機行列，它是中國國防能力高速發展的一個象徵，與蘇35戰鬥機一樣，殲20也採用了飛火推一體化控制系統。飛火推一體化在軟體上把飛行控制、火力控制、發動機控制整合到一起，最大限度地發揮1+1+1>3的威力。飛行控制主管飛機的速度、高度和姿態，火力控制主管構成武器發射條件，發動機控制主管提供充足的推力。解放軍的殲20強化的重點一是信息壓制性，二是機動性。殲20梯隊長機飛行員張昊在接受央視採訪時表示：我們這個飛機，機動性特別好，靜如處子，動如脫兔。飛機的亞音速性能不錯，一進入了超音速就是它的天下了。

殲-20是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰鬥機。該機採用了「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的綜合氣動布局來提高飛控能力。大三角翼安裝在進氣道上邊緣。主翼帶有下反角，可以增加滾轉速度、提高飛機的敏捷性。大舵效的全動垂尾可提供足夠的航向操縱力矩，進而提供較大的滾轉速率。殲-20採用了整體座艙蓋，保證飛行員有一個良好的視野。該型使用了綜合射頻管理系統，搭載的相控陣雷達還具有電子對抗、數據鏈等多種用途，加之先進、完善的大屏幕液晶信息顯示系統，可以向飛行員提供近實時的戰場態勢感知，並提供空戰戰術的輔助決策。再配合頭盔上的顯示系統，智能化操作程度更高，極大地提高了飛機的近距格鬥能力。從機動性上看，中國的殲20從機動性上要強於常規布局的F22。可以預見到，在藍軍5代機的陰影下，紅軍部隊的三代機將會在很長一段時間內研究反隱身戰鬥機技術，為我軍空軍提高處理各種衝突能力起到積極作用。

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