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Waymo將部署第一批自動駕駛車:車上沒人!電動汽車充電服務費不再政府限價

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傳蔚來汽車或赴美準備IPO

路透社援引消息人士稱,蔚來汽車已經聘請摩根士丹利和高盛等8家銀行,計劃今年在美國股市上市,金額最高將達到20億美元。其他參與的銀行為美銀美林、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、摩根大通和瑞銀集團。消息人士表示,蔚來汽車提議IPO規模介於10億至20億美元之間。去年11月,蔚來汽車獲得了一筆10億美元融資 ,投資方包括騰訊、Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金以及原有投資人。

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Waymo無人車行駛突破500萬英里

Alphabet旗下無人駕駛公司Waymo本周三發布了一個360度全景視頻,讓人們更好的了解無人駕駛汽車的乘坐體驗。另外Waymo還透露,自己的無人駕駛技術迎來了一個新的里程碑,他們的無人駕駛汽車測試里程已經達到了500萬英里,這一數字據2017年1月時翻了整整一倍。未來幾個月內,Waymo將在亞利桑那州鳳凰城部署第一批不配備安全員的無人駕駛汽車,屆時車內真的會實現一個人都沒有,監測人員將在辦公室內對車輛進行遠程監控。

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世界移動通信大會大秀5G

T-Mobile宣布,2018年將在30個城市建立5G網路,明年初推出首批5G智能手機。並計劃今年部署高頻毫米波頻譜設備。愛立信表示,它將為T-Mobile的5G網路提供600MHz、28GHz和39GHz的無線電硬體。英特爾則展示了一款可拆卸二合一設備,可通過早期5G數據機實現互聯。英特爾預計,5G全互聯PC將會在2019年面世。而中國移動甚至在開展首日宣布,將建設全球最大5G試驗網,今年開始在杭州、上海等五地測試。

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激光雷達公司北醒完成B1輪融資

凱輝汽車基金完成對固態激光雷達公司北醒的投資。北醒是一家專註於固態激光雷達研發和生產的高科技企業,旗下多款產品已實現大規模量產。北醒核心研究的方向為Flash LiDAR。目前,北醒基於ToF技術的紅外環境感知雷達DE-LiDAR系列,低配版雷達的售價壓縮到了人民幣幾百元級別,並已經實現量產,同時銷往歐美及日本市場,在無人駕駛、智能倉儲和AGV等場景中得到了大量的應用,並已與快倉、納恩博等達成合作。

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英投資3130萬美元支持22個汽車項目

據外媒報道,英國政府將投資2240萬英鎊,用於自動駕駛及互聯汽車研發項目,目的是進一步提升英國在該顛覆性技術及服務領域的領導地位。英國商務及工業部長宣布總計22個項目將獲得資金支持。該項目還包括致力於到2021年,使全自動駕駛汽車在英國上路。該筆投資將使英國政府資助的自動駕駛汽車研發項目總數達到73個,組合投資金額達到約1.8億歐元,其中政府資助的資金總計達到1.2億英鎊。

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福特在邁阿密測試自動駕駛汽車送披薩

據國外媒體報道,福特正將自己的自動駕駛技術帶到美國的南部地區。第一支測試車隊是福特與Argo AI公司聯手測試的Fusion混合動力汽車。而另外一支車隊則由多種不同的福特汽車組成,通過與達美樂披薩和Postmates合作,測試消費者對自動駕駛汽車送貨服務的反應。在測試過程中,福特自動駕駛汽車將配備人類駕駛員,但不會與客戶進行互動與交流。上周,達美樂已經率先在邁阿密地區測試披薩的配送服務。

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美國要求電動車廠必須加裝噪音裝置

美國監管當局都一直致力於研究出台能夠規範電動汽車太過於安靜問題的政策法規,按照其初衷,電動車製造商確保在行駛速度低於19英里/小時必須發出能聽到的雜訊以警示行人。美監管當局最快於明年要求各大電動車生產商安裝這一設備,車企只剩下一年多的時間來考慮應對之策。據了解,汽車製造商必須在其電動車或混合動力車上至少安裝一個外部聲音設備裝置,在汽車低速行駛時,能夠發出聲音讓行人意識到有電動車經過。

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電動汽車充電服務費不再政府限價

北京市發改委印發最新版《北京市定價目錄》,實施目錄中的政府定價項目由2016年版的41項縮減為36項。其中,電動汽車充電服務費等5個項目的定價將於4月1日起全面放開。相關負責人表示,目前市場化程度較高,行業運行整體情況良好,具備了放開條件。除此之外,近年來為提高充電效率,部分企業也推出了換電服務和移動充電服務,這些都並未在定價目錄內,因此為了鼓勵模式創新和促進行業發展,此次放開了電動汽車充電服務費。

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—學城—

引領智車時代 共享全球智慧

—3月:ASPICE軟體開發測試流程落地實踐(上海)

—4月:汽車安全技術培訓(上海)

—5月:新版FMEA的解讀和實施課程(上海)

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