東京馬拉松，你的缺點真不少

東京馬拉松作為六大滿貫中最年輕的賽事，其一流的賽事服務、熱情的觀眾、豐富的補給、選手超高的競技水平，幾乎從未有過負面聲音，加之距離中國較近，一直是跑者心中六大的首選， 但不代表他完美到沒有任何問題。

在2018年東京馬拉松結束後，小悅悅邀請了數十位參與了賽事的中國選手，我們用幾近「苛刻」的眼光去審視這場在眾跑者心中幾近完美的賽事。

吐槽·吐槽·吐槽

1

238完賽選手：

參賽服都是男款，女性報名時的服裝建議號碼與實際不符。

2

330完賽選手：

起點的指引不清晰，比如我從三號門進，但我不知道地鐵哪個門出更方便，結果從一號門到三號門花了二十分鐘，然後發現三號門在地下通道里。

3

543完賽選手：

起點有補給站和更衣室，由於指示牌不清，不少有需要的跑者沒能找到。

4

601完賽選手：

東馬賽道邊的地鐵和便利店內廁所有可以使用，因此賽道上設的移動廁所較少，但大部分國外跑友並不清楚，因此移動廁所排隊時間較長。

3

550完賽選手：

發槍2.5小時左右，在17.5km第一個補給站見到了番茄香蕉皮（已經沒有香蕉了），發槍3小時通過的選手已經連香蕉皮都看不到了，6小時完賽選手表示全程沒有吃到心心念念的香蕉，番茄和橘子的量非常充裕。

6

631完賽選手：

一直緊跟關門兔的我發現，關門兔的配速並不准忽快忽慢搞得我心好累啊。

7

多名完賽選手：

到達終點後，根據號碼布顏色被分到不同區域領取不同的物資，根據指示牌的提示去領取存包，部分選手被導流到距離終點約2公里的位置才領取到行李。

8

多名完賽選手：

完賽的服務是賽事非常重要的一環，東馬跑者服務體驗區在終點旁邊的大廈內，而大部分選手都被導流到較遠的地方領取寄存的行李，領取完畢後沒有明顯的指示將選手引入跑者體驗區，導致不少跑者沒有體驗到相關的賽事服務甚至誤以為東馬沒有完賽服務。

9

完賽大王：

我清楚的記得我在報名時勾選的是不存包（畢竟我是個愛佔便宜的人），應該有帥氣的雨披和抓絨衣的，然而最後給我的號牌是存包的綠色號碼布，沒存包卻也能拿到應得的福利，委屈。

東馬的瑣碎小事

除了令人驚嘆的來自觀眾的補給和賽事風光，以其他眾所周知的好，我們來說點在賽道上不易被察覺的小事，只有親身體會過的人才知道東馬真正的好。

1

沿途42.195km，每隔3-5米就會有一個拿著垃圾袋的志願者，誰還會把垃圾扔到地上呢？

2

從馬博會開始就設置的捐衣活動，貫穿了7個小時的整個賽事，隨時可以將不穿的衣服遞給路邊的志願者，或者賽道邊的捐衣筐。

3

已經完成工作的志願者不會離開賽道，而是會在賽道邊繼續為跑者加油。

4

靠前的補給站在沒有補給後，會及時將垃圾和桌子都收起來，防止跑者簇擁過去詢問補給情況，避免了安全隱患。

最後一排補給區，會有指示牌提示。

5

很多路邊的觀眾不是只站在一個地方加油，而是感覺後方沒有選手了就會坐車到下一個加油站點，因此在賽道邊的觀眾你有可能會看到他們很多次。

6

無論是獎牌、毛巾、保溫毯都是由工作人員親自給你戴上、披上的。這跟對方給你遞過來一個塑料袋是完全不同的感受。

7

日本是對垃圾分類極其嚴苛，而我們很多外國選手很多垃圾應該扔到哪裡，因此組委會專門設置了幫助分類的工作人員。

儘管我說了不少東馬的缺點，但他熱情的觀眾足以吸引我每年都去，哪怕只是作為一個觀眾去感受這場盛宴。

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