被逼無奈！中國為何必須國產這一武器，俄羅斯：有錢也不賣給中國

圖為中國伊爾78加油機

【諸葛小徹軍情觀察第1715期】近日，據俄羅斯衛星網報道稱，俄羅斯最新研製的伊爾-78M-90A大型空中加油機或將在今年年底裝備部隊，這將大大強化俄羅斯空軍的遠程作戰能力。有軍迷表示，中國曾在2005年向俄羅斯求購30多架伊爾76運輸機和多架伊爾78空中加油機，不過，俄羅斯在收到定金後卻拒絕執行這一合同，迫使中國無奈向烏克蘭求購二手貨。

面對中國有錢，俄羅斯也決絕出口伊爾76和伊爾78的情況，被逼無奈，國人必須自強，中國下定決心研製自己國產化的運20運輸機，終於，中國成功研製出完全自主產權的運20運輸機，未來，中國將在運20運輸機的基礎上，研製出國產版的運20空中加油機、預警機、電子戰機等多種特種作戰機型。

圖為中國轟油6空中加油機

【諸葛小徹軍情觀察第1715期】目前中國國產加油機，只有轟6型加油機，該機型是中國轟6型轟炸機的改進型，也是目前中國擁有唯一的遠程平台。雖然飛行速度較快，但畢竟是一型轟炸機，通常只能載大約在37噸左右。這麼一點載油量，也就是給殲8II型系列的中型戰鬥機加油算是勉強可以。畢竟殲8II系列總的載油量在8噸左右，一次空中加油達到5至6噸還是可以的。

另外，殲10系列也是可以通過轟6加油機進行加油的，畢竟殲10總載油量在6噸左右，空中加油4至5噸都是可以接受也是符合標準的。但作為主力之一的殲11系列就不行了，畢竟這些是重型戰鬥機，光殲11的載油量達到9.5噸之巨，按70%的加油量來算，都要7噸左右。一架轟6加油機，去掉自己來回的油量，最多只能給3架殲11加油，而且前出的距離不能超過800公里，不然就有可能自己返程油量都不夠了。

圖為中國運20加油機CG圖

【諸葛小徹軍情觀察第1715期】因此，轟6型加油機只是解決了中國自己加油機有沒有的問題，最後還是要靠現在已經批量生產的運20型運輸機了。相比轟6轟炸機，運20改進型運輸機光最大載運量就達到了66噸，如果換裝國產新型大涵道發動機，那麼在推力增加的情況下，達到75的載重能力是不成問題的。去掉相關的載油系統，裝70噸油料應該是可以的。

在這樣的裝載量下，運20最大航程約在7800公里左右，作戰半徑約在3500公里左右。要知道從海南島到南沙最南端的曾母暗沙大約有1619公里，運20加油機完全可以支持半個團的殲11/16戰鬥機，執行長時間的作戰任務。更不用談，我們控制的南沙島嶼都已經修建了大型機場跑道與機庫，屆時布置一架運20就足以支持整個殲11/16航空團的空中作戰。

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