漲姿勢|怎樣成為一名合格的圖-160飛行員？先開這種可怕的教練機練練手

原標題：漲姿勢|怎樣成為一名合格的圖-160飛行員？先開這種可怕的教練機練練手

在俄羅斯空軍的陣容中，威風八面的圖-160「海盜旗」戰略轟炸機，和圖-22M3「逆火」中程轟炸機都是絕對主力，而有趣的是，圖-160和圖-22M3使用同一種教練機培訓飛行員。

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什麼，轟炸機也有教練機？

一說這個可能很多軍迷一愣，答案當然是的，轟炸機作為一種大型的作戰飛機，飛行員也得從初級教練機飛起，但由於價格昂貴，轟炸機一般都沒有同型教練機，而交由支線客機甚至是公務機來培養飛行員，比如中國的轟-6飛行員是由轟運教-7飛機培養的，而俄羅斯空軍更是保有一支由圖-134UBL/UBK組成的轟炸教練機機隊。

▲轟運教-7，很少披露

圖-134是由圖波列夫設計局研製的一種雙發噴氣式支線客機，於1967年投入使用，用於取代老式的圖-104和圖-124。圖-134設計上採用T型平尾、尾吊式布局，使用2台D-30型渦扇發動機，也就是現在中國空軍運-20大型運輸機所用發動機的同款老版發動機。

▲俄航的圖-134A

俄空天軍轟炸機部隊的圖-134UBL/UBK教練機，在外形上和客機型圖-134有較大的不同，頭部裝有類似於圖-22M3的雷達整流罩，其駕駛艙還保留了圖-134基本的面貌，但在駕駛艙背後增加了圖-22M3和圖-160的火控系統，以便飛行員提前熟悉這兩種轟炸機的武器系統。

▲圖-134UBL的後艙，圖-160或圖-22M3的武控軍官坐席完整複製

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俄羅斯海軍的圖-134UBK設計更為特殊，它的機腹顯然有兩個掛架。

俄海軍的圖-22M3通常使用Kh-22（北約叫AS-4）超音速反艦導彈，而圖-134UBK可以用這兩個掛架掛載Kh-22M的模擬訓練彈，不過Kh-22重達近6噸，圖-134最大起飛重量不過47噸，因此這個模擬訓練彈應該是個縮小版，只有雷達制導系統。

▲圖-134UBK，只造了很少

圖-134作為客機，一共生產了800多架，要比它的前任，由圖-16中型轟炸機也就是中國的轟-6轟炸機發展而來的圖-104成功不少，但整體來說，圖-134的墜機事故仍然不少，有記錄的機毀人亡致命事故就高達30多起，按照其800多架的產量來說，損失概率不小。

2011年6月，俄羅斯Rusair航空公司一架圖-134客機墜毀造成47人死亡，時任俄羅斯總統德米特里.梅德韋傑夫下令，2012年開始讓其退出運營，不過對俄羅斯空軍轟炸機飛行員的「菜鳥們」來說，這種危險的教練機還得繼續開下去。

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