世界上最短命的航母， 第一次出港就被擊沉

原標題：世界上最短命的航母， 第一次出港就被擊沉

1944年11月28日，日本海軍「信濃號」航母被美軍射水魚號潛艇發射的魚雷擊沉，該消息引發了全世界的關注，因為「信濃號」在當時是世界上最大的航空母艦。然而該航母在竣工僅僅十天，第一次出港就被擊沉，在17個小時的處女航之後，其短暫的一生就結束了，成為了世界上最短命的航空母艦。

「信濃號」航母的排水量達到了驚人的71890噸，在美國"福萊斯特"級之前噸位最大的航母，「信濃號」航母也算得上「名聲在外」了。而要說到該航母的建造背景，就不得不提到日美雙方在1944年所爆發的馬里亞納海空戰，在這場著名的戰爭中，日本可謂是國運大損，因為在該場作戰中，日本痛下血本，將苦心經營的艦載航空兵力全都給拉到戰場上。結果被美軍航母作戰群給打得七零八落，日本艦載機完全做不到反擊，在美軍大量防空炮彈的攔截之下，日本不僅損失了百分之九十多的艦載機，還搭上了三艘主力艦隊航母。

在這樣的情況之下，日本不得不想辦法補救，於是乎，「信濃號」航母滿載著日本人的希望，誕生了。事實上，「信濃號」的前身最開始並不是航母的形式，在1940年，日本大和級戰列艦的三號艦開工建造，暫定名為「110號」艦，而在日本損失四艘大型航母之後，便決定將「110號」艦改裝成航母，也就是後來的「信濃號」。1944年11月底，「信濃號」在尚未完工的情況下，加入日本聯合艦隊序列，可誰也沒料到，該艦才出港就命斷美軍潛艇魚雷之下。

從技術數據上來看，「信濃號」航母的確是當時的世界之最，它艦體全長266.1米，寬36.3米，吃水10.31米，因為繼承了大和級戰列艦的艦體，所以有著71890噸的排水量，創下了當時航母噸位記錄。「信濃號」航母擁有12具RO艦本式重油鍋爐和四座蒸汽輪機，四軸驅動，總輸出功率高達153000匹馬力，但受到巨大艦體的影響，該航母的最大航速只能達到27節。除此之外，「信濃號」配備了16門八九式127毫米防空炮，以及141門九六式25毫米機炮，這樣的火力標準與大和級相同，看上去也是擁有很不錯的防空火力。

當時，「信濃號」航母打擊能力非常弱，只能搭載包括18架烈風戰鬥機和18架流星攻擊機在內的47架戰機，這樣的打擊能力也與該航母的艦體設計有關，因為本身為戰列艦改裝，所以大部分重量都用在主裝甲帶和水下防護上。而搭載艦載機數量上作為航母性能中最重要的指標，在這方面「信濃號」只是差強人意，也難怪最後落得短命的結局。

「信濃號」航母被擊沉，不僅僅因為火力打擊配置上的孱弱，還有一個重要的原因是該航母還未完工就入列，急功近利也是致命因素。信濃號服役後，一開始呆在橫須賀港，但因為該地被美軍盯上，所以「信濃號」被派到吳港。

11月28日，信濃號出港，當天晚上9點左右，一艘美軍潛艇"射水魚"號發現了它，當天海況十分惡劣，日本方面儘管發現微弱的雷達信號，但沒有上心，結果「射水魚」號瞅准機會，分兩批向「信濃號」航母發射了六枚魚雷，隨後迅速逃跑。結果就是，「信濃號」沒逃過，被其中的四枚魚雷擊中，本身就存在大量問題的「信濃號」被這麼一擊，自然就倉皇失措，在出港僅僅17個小時之後，這艘曾經最大的航空母艦，就結束了其短暫的入列生涯，沉入海底，這命運，也是十分悲戚了。

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