他用一項中國製造，讓世界港口「臣服」……

他用一項中國製造，讓世界港口「臣服」......

振華重工，你聽說過嗎？

「2018年的第一天，洋山四期自動化碼頭一派忙碌」，習近平總書記在新年賀詞中提到的重大工程建設之一。

而洋山四區自動化碼頭所有重型裝備，都由振華重工(集團)提供。

振華重工(集團)在國內名氣雖不大，但在國際市場卻是名聲赫赫。

先講兩個小故事。

奧巴馬在美國海港碼頭大談「美國」製造，身後重型機械卻都是「中國製造」

2013年3月29日，美國時任總統奧巴馬在邁阿密港口發表演講，主題是振興「美國製造」。為了宣揚美國實力，演講地點特意選在了港口碼頭，白宮工作人員還在碼頭重型起重機上懸掛了美國國旗，為演講做足了準備。

但有一件事他們無法控制？風!

一陣大風吹來，吹掉了懸掛的美國國旗，「振華ZPMC」的字樣露了出來.......

嗯，一場宣揚「美國製造」的演講，最後卻為中國企業打了免費廣告。

美國有線電視新聞網(CNN)對這一「插曲」全過程進行了報道，報道介紹了上海振華重工的基本情況，並調侃白宮工作人員下次掛國旗時「換條更結實的繩子」。

韓國的街道上鮮見外國汽車，但韓國的碼頭上全都是「中國製造」重型機械

振華重工(集團)成立之初曾赴韓拜訪韓國現代企業，現代企業負責人對振華重工(集團)的工程師傲慢地說道：「你們直接去碼頭參觀吧，你們國家的碼頭以後用的就是我們的產品。」

而2006年1月，韓國釜山碼頭開港，韓國時任總統盧武鉉在開港儀式上發表講話，大談「韓國製造」，可身後碼頭上的重型機械都是「中國製造」。

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中國港機如何從零開始、由弱變強，稱霸世界？故事要從一位現年85歲的耄耋老人說起......

管彤賢，1955年畢業於北京工業學院(現北京理工大學)，分配到交通部任技術員。

1992年，59歲的他只差一年退休，但突然決定放棄安穩的生活，選擇追求夢想。

為什麼？

「我們有機械製造業為什麼總是進口海外的港口起重機呢？為什麼自己不能幹？」他任副處長時，看到國內的港口起重機全部都是從國外高價進口的，還是二手貨。而當時國產港機還不如外國的淘汰貨，國外的同行和船運公司根本瞧不起中國。

「你沒見到外國人那種傲慢，根本看不起我們。」老外的鄙夷激發激起了管彤賢的鬥志，他要完成自己的夢想：「世界上凡是有集裝箱作業的港口，就要有中國製造!」

於是，他在59歲的時候開始下海創業，成立了上海振華港機有限公司。

起名振華，就是要振興中華!

環環有幸在清華大學「華商領袖 清華講堂」系列講座——「跨越式發展：一個民族產業在世界的崛起」主題講座上見到了這位已經85歲的傳奇老人，為我們講述「中國製造業」的發跡道路。

一個半小時的講座，管老先生一直堅持站著。雖顫顫巍巍，但總有一股倔強勁兒在。

他說：「振華重工的成就是『天人合一』的成果」。

「天」——「振華所處的時代造就了振華，振華趕上了一個好氣候」

正值改革開放四十周年之際，管彤賢也對改革開放充滿無限感激。他說：「振華是黨改革開放的產物」。

振華重工(集團)成立於1992年，這是中國改革開放後發展非常好的歷史時期，鄧小平南巡講話是振華重工(集團)發展的重要機遇。1989年柏林牆倒塌，世界出現了統一市場，這時WTO誕生,其任務是管當時雜亂無章的外貿，其宗旨是反對任一種形式的外貿保護主義,促使世界外貿高速增長。

此外，「超巴拿馬熱」促成港口設備的更新換代也是振華重工(集團)發展的重要機遇。外貿推動了集裝箱運輸，促使集裝箱碼頭和集裝箱裝卸機械大發展，也為振華重工(集團)提供了廣闊的市場。

管彤賢認為，任何的成功有一半在所謂「天」，要研究大氣候大環境，要研究市場當前和長遠的需求，不能光強調主觀的艱苦奮鬥和超凡努力，這對青年創業者來說是非常重要的。

「人」——「離經叛道之舉」

那麼，為什麼同樣大環境，只有振華重工一家異軍突起、後來居上，在世界集裝箱機械市場力挫群芳,至今仍佔據80%左右的市場份額？除去常規的競爭手段：質量、價格、售後服務不落人後以外，還有幾項自已的「獨門武器」。

首先，振華建立自己的運輸團隊，建造了世界首創的側裝式整機運輸船，船隊最多時有29條8~10萬噸級的船，能夠高效、安全、穩妥地將自己的產品以整機形式運向世界各港口確保準時交貨。而迄今為止，世上無第二家重型製造業有自已的整機運輸船隊。其二，車間建在碼頭邊，這在世界上也無二家，即在水邊安營紮寨，縮短了難於搬移的重大構伴運輸距離，提高了效率。其三，招收大量中專學生，作為工程師助手，把工程師從事務性工作中解脫出來，同時他們大多半工半讀，幾年後也拿到大專文憑，這一批中專生既安心工作,又熱愛培養他們成長的母公司，至今仍是振華重工依靠的棟樑骨幹。

「在與外國企業作鬥爭時，振華從來沒有憐憫過任何一個外國人」，憑藉著這句股子倔勁兒，管彤賢讓世界認識了什麼是「中國製造」!美國、德國、荷蘭、印度、日本.......如今的振華，已經做到了世界上每一個有集裝箱的碼頭，就有中國的港機。「現在，只要有振華重工(集團)參與的招標項目，招標方就會毫不猶豫地選擇中國!」

管彤賢強調，最重要的是，振華重工(集團)是一個有志氣有抱負的企業，它不畏任何強大對手，敢為世界先，實現了建立伊始提出的「世界上凡是有集裝箱的裝卸碼頭都應有振華重工生產的集裝箱起重機在作業」，以自已的行動向世界宣告「中囯的重型製造業正在重回世界民族之林」。

對於未來，振華重工(集團)現任董事長、黨委書記朱連宇也表示，響應黨的號召，未來要把發展中國經濟的著眼點放在實體經濟上加快發展先進位造業，加快建設製造強國，打造一批世界級的先進位造業集群。這是振華重工(集團)的發展目標，更是中國製造業未來發展方向!

「要立壯志，為國家民族做有益貢獻」——管彤賢致青年學子

面對當今青年學子青少年的職業定位與發展規劃有所偏差的現狀的現狀，「最難耐的是寂寞，最難拋的是榮華，從來學問欺富貴，真文章在孤燈下。」管彤賢引用了崑劇《班昭》中的一段經典台詞。

「要能吃苦」，管彤賢對現代青年學子提出了這般殷切希望。管彤賢表示，人不要怕折磨，不要怕失意，生活中不會一帆風順，要看到「福禍相依」，正確對待功名利祿。得失起落之中，可獲得知識，可磨勵進取心。要立壯志，為國家為民族做有益貢獻。「文王拘而演《周易》;仲尼厄而著《春秋》;屈原放逐，乃賦《離騷》孫子臏腳，《兵法》修列」，管彤賢叮囑青年學子一定要「能吃苦」，要學習知識。

而說到知識，管彤賢表示，大學對他的烙印直到今天還在發揮著作用。因此，年輕人一定要重視大學階段，好好作學問!

執筆：朱夢穎

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