殲7大批退役，飛行員面臨失業，為何老飛機飛行員不能開新戰機？

中國作為世界上的一支空軍強權，從實力看是世界前三的，但目前有一個尷尬的局面就是，中國的空軍體系是三四五代飛機同時存在的局面，空軍現在還有大量的殲7，殲8等飛機，開老飛機的飛行員基本上很難在接手新的飛機，之所以會如此，主要原因體現在兩點。

從飛機的本身上來看，每一代的飛機之間的操作都會有巨大的變化，比如殲7，殲8等老式的飛機的機頭很小，一般是裝備不了大型的相控陣雷達，無法探測到超過80公里外的目標，也就無法掛載中遠的空空導彈。再比如說老飛機在電子設備方面，如果看過殲7的儀錶就知道，用密密麻麻來形容一點也不為過，飛機的一切操作都需要手動輸入指令，而四代和五代飛機就不同了，只需要一個液晶屏幕就夠了，完全不需要多餘的其他東西。還有一點就是是飛機的動力差距非常的巨大，老式飛機一般有1500公里的速度就不錯了，而到了新一代戰機，2馬赫是基本的配置，還有什麼「超音速巡航」「超機動」等要素，和老式飛機基本沒關係。以上說的例子就能看出，雖然性能變得越來越好，但就如同開車一樣，之前你開的就是大眾，突然給你一台超級跑車，別看性能翻了幾番，但你要是強行開就肯定是車毀人亡。

從飛行員的角度看，如果三代機飛行員去開四代機，實際上也是可以的，但前提就是要重新的培養，因為所有的駕駛方式已經不同了，但這就面臨一個問題就是年齡的問題，老殲7殲8的飛行員最年輕的可能都40以上了，這時候再「回爐重造」，即使再飛又能飛幾年呢？性價比也明顯不合適。

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