美軍主戰坦克「劍走偏鋒」馬力強大 但耗油量令人震驚

（文/知了）

說起坦克動力系統，軍迷們應該有所了解，一般坦克使用的都是傳統的柴油機，它的特點是經濟實用，功率大；而某些坦克則使用的是燃氣輪機，它的特點是加速效果好，低溫啟動性能卓越，適合在高原作戰使用。比如目前美國陸軍的M1A1艾布拉姆斯主戰坦克使用的就是燃氣輪

客觀上講，坦克使用柴油機相比較燃氣輪機而言，性能會差一些。這主要提現在兩者的不同構造上，燃氣輪機的阻力部件少於柴油機，同時氣動距離也短，所以儘管功率小於柴油機，而其動力也大大強於柴油機，特別是燃氣輪機的點火性能，它可以在低溫零下30度，不做任何預熱就能啟動。

不僅如此，燃氣輪機從啟動，到全速運行，時間不會超過3秒，超強的加速性能這對於柴油機來說，是不可能辦到的事。舉個通俗的例子，安裝柴油機的坦克如果是一輛普通轎車，而安裝燃氣輪機的坦克就像一輛跑車，不僅動力強勁，而且加速反應也非常快。

看到這裡，或許大家都認為坦克應該安裝燃氣輪機，如此強大的動力，正是坦克這種重裝甲裝備的標配。但事實上，世界各國大部分的坦克都安裝的是柴油機，而非燃氣輪機。目前只有俄羅斯的T-80坦克和美軍的M1系列坦克使用的是燃氣輪機，這到底是怎麼回事呢?

原來，燃起輪機雖然動力強勁，但耗油量卻大的驚人！理論上講，一輛配備燃氣輪機的坦克每天的耗油量是柴油機坦克的兩倍。然而，在實際作戰狀態下，燃氣輪機的耗油量卻是柴油機的4倍不止，原因很簡單，坦克在加速和越野的情況下，耗油量更大。

如果說打仗就是花錢，誰還會在乎這點油錢嗎？事實上，如果坦克的耗油量增大，則裝甲部隊則需要大量的後援車輛支援，而目前世界上只有美軍才具備如此強大的軍事後勤能力。比如一輛坦克安裝柴油機可以跑500公里，但安裝燃氣輪機後，只能跑200公里不到怎麼辦？

沒有加油車那是不可能的，一輛坦克還就罷了，如果是幾百輛坦克，那後勤支援車輛就不是一個小數目了。所以說，世界各國主戰坦克使用柴油機也不僅僅是為節省那點油的問題，主要還是因為後勤保障條件達不到。這也是俄羅斯T-90主戰坦克和T-14新一代坦克使用柴油機的原因。

說到底，燃氣輪機就是好用「不忌口」什麼油都可以燒，而且體積還小，動力也強，真是一款好發動機。但是，再好的東西也得有錢才能用的起，而美軍是出了名的真有錢，所以其主戰坦克使用燃氣輪機是很正常的事。另外人家的後勤支援也是土豪級別的，坦克跑起來「吃口奶」也很容易，這不是一般國家能做到的，所以我們還是老老實實用柴油機吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！