中國最「虧」的「高速公路」，總投資約380億元還不收費

在我國，重大節假日期間會免收7座及以下小型客車的通行費，免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節共四個國家法定節假日。不過，在我國有一個地方的「高速公路」，設計時速80公里，除了時速，其它方面接近常規標準的高速公路，最重要的一點，它是一條不收費的高速公路。

拉林公路，是中國西藏自治區境內的一條城際快速路，這是西藏第一條城際間的「高速公路」，一條加引號的高速公路，嚴格來講，應該稱為「高等級公路」，目前是西藏最長的高等級公路。這條高速公路是全封閉的，道路上不僅安裝了太陽能監控設備，而且還設立了多個不同的大型道路標牌。

拉林高等級公路連接省會拉薩和地級市林芝，公路平行於國道G318拉林段，往返在拉薩和林芝兩地的單向車程時間從8小時縮短至5小時。路線是從拉薩市柳梧新區到林芝巴宜區真巴村，是新建一條拉薩林芝公路，大體沿318國道線或尼洋河路線展開（而拉林鐵路走南線、大體沿雅江展開），全長約400多公里，估算靜態總投資約380億元。

這條耗資約380億元的公路，在很多人的眼裡可能覺得是一條最「虧」的高速公路，因為與內地高速公路的區別是沒有設立收費站，所以這條帶引號的「高速公路」沒有冠名高速公路的名號。

拉林高等級公路設計時速80公里，雙向4車道，除了時速，其它方面接近常規標準的高速公路（高速公路主流時速是120公里，但山區的也有80公里的）只是高原環境時速不及內地的大多數高速公路。高原的高等級公路可以說是﹝高原型高速公路〕。

拉林高等級公路是貫穿藏東和藏中的重要戰略通道，是西藏公路交通跨越式發展的標誌性工程，建成後有效改善了沿線各族群眾的出行條件。「拉林高速」，一條從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝的天路，也是西藏目前顏值最高的公路。

編輯：郭俞潔（圖片源於網路，如有侵權請聯繫刪除）

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