摩托車時速飆到150、190和270碼，是什麼體驗？

最新 03-03

騎摩托車的能有幾個沒有飈過車的？今天就來說說摩托車時速飆到150碼、190碼和270碼，粉筆是什麼體驗，如果想自己試試的，前提你得有一台400cc以上的摩托，超過150碼、190碼、270碼，沒有什麼問題，而且，還可以更快，肯定會有跟風黨：吾有朋友雕似汝，如今墳頭草丈五，下面我們來普及一下知識。

摩托車開到150km/h（碼）是什麼體驗？

當我們開到130碼的時候感覺車有點飄了，說白了上了120碼你就得把頭埋在風擋裡面，上了160碼你就想把頭埋褲襠裡面，頭盔皮衣鞋子都全，倒是不害怕，就是提醒自己抓好把，看清楚路，基本的感受就是：

（1）130碼：卧槽好快...能hold住嗎。。。。。。

（2）150碼：風好大，吹的頭盔好重...我要趴著。。。。。。

（3）170碼:卧槽風噪好大聲，呼呼呼的，吹死我了，要是頭盔能有抗噪耳機那種設定就好了哪家出了我一定買一個（胡思亂想中）

（3）190碼：我的媽剛才那個貨車是停在路上了嘛？是真停下了吧？還是我太快了怎麼看著跟靜止一樣？

（4）200碼：我後面有車嗎？我後面有車嗎？根本不敢看反光鏡怎麼辦我要變道怎麼辦。

（5）220碼：啊收費站到了我要松油門了，啊不行要剎車不然一定會撞上收費站，怎麼鬆了油門還悠了這麼久....

（6）270碼：目前的極速是273km/h，S1000R，沒有刻意追求極速，會有腎上腺素飆升的感覺，而且略有點後怕。

（7）299+碼：不少人刻意刷300爆表之類的，私以為略有些無聊和危險。。。。

上了150，不戴頭盔，眼睛流淚，精神高度集中，就算戴了全盔也是滿耳的風聲，手心會出汗，腳會發虛，所以在路況複雜情況下！不要飆車！不要飆車！不要飆車！騎車的速度看駕駛的車型來的，駕駛大排量機車上150碼非常輕鬆，而且操控感覺並不會受太大的影響，寶馬和杜卡迪全系大部分的車型，1000cc以上的車子過150都很輕鬆，車子設計的就是為這樣的速度準備的，不會有小排量車的穩定性問題，就是需要更加註意操控，注意力更加集中，尤其是上200以後。

類似水鳥、RT或者1190R這樣的巡航車出去摩旅高速150巡航什麼的還是很輕鬆和常見的，尤其有風擋高速巡航舒服太多。但是如果是哈雷或者排量較小的車，由於安全性能和電子輔助的問題，開到120以上都會心理壓力比較大，騎到了150/160還是挺爽的，暗中呼喊過癮，再快點感覺是不是頭盔沒扣好怎麼有點不舒服，然後風頂著我的腦袋往肚子里按的感覺，提速時，身體承受了很大的重力，頭想動一下都很難，感覺如果扭頭就扭不回來了，150碼的速度還很享受的。

摩托車開到190km/h（碼）是什麼體驗？

國內除了正規賽道，沒有任何一條路能滿足你安全的跑到190KM/H，與汽車發生事故，幾乎必死，190KM/H，你的命早就不在自己手裡了，一切事故在發生的時候都是不可控的，頭盔增加防禦值70點，騎行服增加防禦值20點，胸甲、護膝、護肘、騎行鞋、增加護甲45總共防禦值=135點防禦值

190KM/H撞擊造成傷害10000+點= KO

190KM/H側滑造成傷害5000+點= KO

190KM/H刮蹭造成傷害9000+點= KO

不是說笑，開著大排量重型機車，時速到190km/h（我開過的最高時速..）時發生意外的話，後果很嚴重，正規賽道，全身車皮，車靴，質量好的全盔，摩托車之間的刮蹭，側滑等，頭部頸部沒有直接撞擊硬物，滿足以上情況，出現過，軟組織挫傷，骨折等情況，我說幾種必死的你感受一下吧。

不逮頭盔，必死，Moto GP大獎賽，某車手事故中頭盔脫落，身亡，高速公路，山路，幾乎必死，幾個月前，某城市一位人很不錯的老大哥，跑山事故身亡，原因可能就是路上的一顆石子，前幾天，某處公路，一位防具齊全的好車友，車速並不高，被大貨車刮蹭身亡，與汽車發生事故，幾乎必死。

190KM/H，你的命早就不在自己手裡了，一切事故在發生的時候都是不可控的。國內除了正規賽道，沒有任何一條路能滿足你安全的跑到190KM/H，玩摩托的誰都年輕過，誰都瘋過。沒被警察拘留過，不知道駕駛本的重要性，沒親身經歷過事故，不知道原來死神就在你的后座。

摩托車開到270km/h（碼）是什麼體驗？

上了200一定是確定胎溫車況都很舒服了，唯一要做的就是專心的找線路還有準備入彎剎車點，這時候是非常的有安全感的，因為車會很穩，所有的車體包圍空氣動力學都開始發揮作用，人和車被緊緊的壓在路面上，整個加速過程應該是很平順的，不看錶盤估計都不知道過了200，當然，如果不是在賽道上或者可控制的環境中，堅決不推薦在非可控環境這麼玩，任何違反交通法律行為都是對自己和他人不負責任的。

摩托車開到270km/h（碼）是什麼感覺？快要死的感覺唄，印象里是視線中間只有一個點兩側的景象都是軟化的，心跳加速，手心出汗，很虛～當時腦子裡就覺得不能再跑了，鍋內的路況飆爆表危險度極高，特別是那些買水車的，剎車、車架不知道換了多少配件，質量堪憂，維持290沒到一分鐘，以下是感受：頭不敢出擋風罩，因為一抬頭速度就下來了，呼吸方面沒什麼感覺，重要是車少，當時並不覺得什麼，後來想想要是碰到一個核桃大的石子就死定了。

在非賽道上，時速上200，任何一個平時都不會留意的小物體都會導致摔車，結果必死無疑，除非你穿了頂級車服並且運氣好到沒有任何碰撞和翻滾，一直背部著地滑行，先進的戰鬥機只需要150公里/時速就可以起飛，小型客機220公里/時左右，大型客機需要250公里/300公里/時才能起飛，有些大型運輸機起飛時速要求更高。

299爆表。。。

摩友自訴：在拉薩到貢嘎機場的高速上，人生第一次爆完表之後把車慢慢停下來靠邊，頭盔一扔坐地上抽煙，腦子持續懵逼狀態半個小時才回過神來，真的腦子都空了，窒息加心跳加速，荷爾蒙爆棚，生死一瞬間的感受，比如突然發現轉角出來一輛大貨，剎不住車，內心那句卧槽的瞬間，

其實就算爆表299，也不過只會持續三五秒，我拉高速一般是在快速路，夜晚車少的時候、單人，跟大家一起的時候不這麼玩，安全隱患太大，至於感覺面罩被風壓壓在臉，路邊的綠化帶已經成了虛影，地上的虛線成了實線，內心想法：貌似有點快啊要不要慢一點，低頭一看我操百公里11個油？（實際上270巡航多少個油我也不清楚，只是我低頭看的那瞬間顯示11多）