盒馬鮮生武漢首店5.1開業，以後你還吃盒飯嗎
聽說，盒馬所到之處，幸福指數飆漲；而沒有盒馬的地方，吃的只能叫盒飯？
先發一波馬雲盒馬鮮生同款菜單解解饞：
糟香豬肚、糟香毛豆、糟香門腔、冰醉小龍蝦、清蒸俄羅斯帝王蟹、避風塘炒波士頓龍蝦、蒜蓉粉絲蒸大竹蟶、紅燒太湖黑毛豬、蘆筍炒鐵棍山藥、麻辣小龍蝦餛飩、薺菜鮮肉餛飩、麻辣小龍蝦月餅……
好消息是，盒馬鮮生武漢首店要開業啦！就在泛悅匯·KA街。盒馬鮮生內部人士對《支點》記者表示：「武漢首店五一開業是我們努力的目標。」
泛悅匯·KA街為首義廣場唯一地上商業建築，總建築面積4.7萬平，總經營面積3.5萬平，毗鄰黃鶴樓、紅樓、辛亥革命博物館、紫陽湖公園等城市地標。經營面積4113平的盒馬鮮生門店目前處於圍擋裝修中。
另有消息稱，新城控股與盒馬鮮生達成戰略合作協議，將為盒馬鮮生提供旗下優質的門店資源及個性化服務。新城控股旗下的武漢吾悅廣場今年是否會引入盒馬鮮生，引發猜想。上述人士回復《支點》記者稱，跟新城控股在各地的具體業務拓展，尚在落實推進中。
《支點》記者曾見到盒馬鮮生聯合創始人沈麗，了解到盒馬當下的重點是「捨命狂奔」，將用10年時間在各地省會及核心城市，以自營、聯營模式開設2000家門店，而未來武漢有望成為盒馬華中區域總部。
憑啥不讓我們吃盒飯？懷著對盒馬鮮生的好奇心，《支點》記者探訪了位於上海市長寧區66號的盒馬鮮生KING88店。
不賣隔夜菜
KING88店分為肉類、水產、米面油糧、水果蔬菜、冷藏冷凍、烘培、熟食、日式料理各區，較為昂貴的海鮮類產品只佔門店面積的一小部分。
「六月黃」蟹26.9元/90克、皮皮蝦39.9元/斤、帶魚29.9元/斤。而6公里外一家知名大型商超內，同類商品價格普遍高於盒馬鮮生。
店內12枚裝的徐鴻飛小鮮蛋售價為18.8元，在該品牌的一家B2C電商旗艦店上，同類產品售價為22元。
記者還注意到，自營的「日日鮮」品牌均採用保鮮袋包裝，每天包裝袋用不同顏色，標註從周一到周日的7個日期。
當日，一份300克裝的空心菜售價為2.8元，包裝上印著「日日鮮」「周一」「不賣隔夜菜」等藍色字樣。到了周二，包裝則全部更新。
從菜量上，日日鮮所售綠葉菜普遍在300-350克一包，豬肉則在350-450克一包，正好滿足炒一盤菜的需求。
基於這些比較，《支點》記者得出結論——盒馬鮮生產品都是普通家庭需要且適用於日常消費的類型，且價格頗具競爭力。
為何這樣設計產品？
沈麗解釋，在生鮮領域，6個流動人口的消費金額才抵得上一個常住人口，因此大部分盒馬鮮生店都紮根社區，產品追求薄利多銷、低價高頻消費。而小包裝設計能避免吃隔夜剩菜，比較健康。
全店整體低價，且自有品牌「只賣一天」的銷售模式，是不是虧本賺吆喝呢？沈麗告訴《支點》記者，我們很多商品基本來自原產地直采直供，省去了過去生鮮流通環節的溢價。同時，產品在保質期內但沒有售完，還可以在門店餐飲進行周轉，避免了直接損耗。
《支點》記者在KING88店內看到，海產品「代客加工」服務，提供白灼、粉絲蒸、蔥姜炒、蒜蓉烤等烹飪方法，售價在15-25元/斤不等。
這種在門店增加餐飲業態的做法，也符合行業趨勢。首都經貿大學工商管理學院教授陳立平曾在日本工作，他向《支點》記者介紹，日本「超市+熟食」的發展趨勢也很突出，如永旺超市的餐飲面積會佔總面積一半以上。
正因如此，盒馬鮮生一代店（金橋店為代表）餐飲面積30%左右，目前唯一一家二代店「上海盒馬集市」則增加了餐飲面積，為50%左右。
抓住年輕人
如果說低價、品質是滿足所有購買群體的需求。那麼，線上線下的融合，則解決了年輕消費者的痛點——通過手機享受「一鍵到家」的服務。
為此，創立盒馬鮮生時，侯毅便提出了以下目標：第一，線上交易需大於線下；第二，線上每天需做到單店5000單以上。
道理很簡單——假如盒馬鮮生是家傳統超市，5000平方米的面積就只能做5000平方米的生意，但融合線上，就有相當一部分銷售和生意能來自電商。
門店天花板上有條自動懸掛鏈，當顧客通過盒馬APP下單,服務員就會在門店內用投送包揀貨,通過懸掛鏈運至後台，進入打包配送環節。
「這是盒馬的特色——懸掛鏈建在天花板上，既不佔用店鋪面積，又能提高分揀效率、降低成本，同時兼具展示功能。」沈麗說。
此外，採用「門店=倉庫」模式，每個店鋪將近有1/3面積作為倉庫。門店裡有冷藏庫、冰庫，這樣便能實現低成本的快速配送。
目前盒馬鮮生僅限門店周邊3公里半徑範圍內配送，區域內的消費者通過盒馬APP下單後，最快30分鐘送達，而且送貨完全免費。
設定3公里也是有講究的，中國城市人口密度大，選擇社區較多的地區開店後，圈定這一範圍能在送貨效率與成本間取得平衡。
「如果顧客住在門店周邊，下載APP後看到上面商品和門店完全一樣還免費送到家，基本上就不會刪除APP。」沈麗說。
這一「福利」，也促使線下消費者不斷向線上轉換。侯毅表示，盒馬鮮生用戶平均月購買次數達4.5次，成熟門店線上訂單佔比可達70%以上，而坪效（計算方法為營業額/門店所佔總坪數）為線下零售企業3倍左右。
門檻頗高
首店開張不到兩年，盒馬鮮生已吸引了星巴克創始人霍華德?舒爾茨等業內大咖和同行前來觀摩。有些是通過官方渠道聯絡，有些則是「暗訪」。
「對盒馬鮮生來說，我們所有事情是圍繞會員和體驗來做的。如果沒有清晰目標，只是照搬樣子，那肯定是會走偏的。」侯毅如是說。
更關鍵的是，盒馬鮮生核心門檻，是包括一系列軟硬體投入的線上線下一體化系統，這是通過簡單考察很難學到的東西。
難在何處？要建立一體化系統，系統的總架構至關重要。而侯毅的計算機專業背景及30年的零售行業經歷，恰巧符合線上線下經驗、精通技術、現代物流的三重要求。
最早，盒馬創始團隊提出一體化系統的五個標準：統一會員、統一庫存、統一價格、統一營銷、統一結算。在當時，完全找不到可借鑒的案例。
「我們花了9個月時間做出來，雖然剛開始很粗糙，但能跑通全流程，還是很令人震撼。放到今天，這套系統其他人去做至少得花兩年。」侯毅說。
這個包括物流、財務、門店管理、物流配送、APP、會員、支付、營銷在內的一體化系統，能在提高企業運作效率的同時降低成本。
譬如盒馬鮮生鼓勵消費者下載盒馬APP、綁定支付寶的形式消費，這使得盒馬能通過後台消費信息，去構建一個會員資料庫。
這種效果很快就得到了驗證。一次，一家盒馬生鮮門店內，距保質期還剩一周的牛奶還有20箱庫存，當天門店迅速啟動營銷，以「買一送一」優惠價格進行打折銷售。儘管如此，從下午1點到6點，仍然只賣掉了十幾瓶。6點之後，該門店從眾多會員中提取了買過高端牛奶的部分客戶，統一推送了打折促銷信息，結果3分鐘內20箱牛奶被搶購一空。
盒馬鮮生商品都使用能分秒更新的「電子價簽」，能隨時通過後台系統，將線上線下價格統一更替。
此外，盒馬鮮生最快30分鐘送達背後，除看得見的懸掛鏈、店倉合一外，自主研發的智能分撥系統也起到了重要作用。
「線上線下一體化需要體系重構，涉及商品規劃、服務和體驗、物流、支付、信息系統和團隊等多個方面，這不是短期能模仿到的。」沈麗說。
體系重構過程中，阿里巴巴為盒馬鮮生提供了大量資金、技術、智力支持。這些投入，也構成了後來者的門檻。
沈麗給《支點》記者算了筆賬，要開家新店，盒馬鮮生除店鋪租金外，還要購入懸掛鏈、冷庫、常溫倉等設備，前期投入在4000萬元左右。
而《支點》記者查詢永輝超市2016年年報顯示，2016年第四季度總面積在7000平方米左右的新開超市門店，投入大多在1500萬元以下。
從另一方面來說，這種高投入的「重資產」模式也構成了一條護城河。
捨命狂奔
如今的盒馬鮮生，也面臨著因為客戶實在太多而服務能力無法滿足消費者需求的狀況。
以北京門店為例，由於門店數量較少，有很多天津、河北的人開車去體驗，店裡坐不下就要排隊，一度出現排3小時隊才能吃到海鮮的狀況。
除了提高單店服務能力外，迅速擴張也是解決之道。「現階段主要任務就是開店，迅速在區域市場做到第一。」侯毅沒透露今年年底的目標店鋪數量，但「到時數字會很震撼」。
從業界反饋來看，目前正是擴張時機。
「不少物業哄搶盒馬鮮生，國內各大城市也紛紛拋出橄欖枝，原因在於我們能盤活商圈。」談起這個，沈麗十分自信。
比如北京十里堡門店，盒馬鮮生接盤已閉店的華堂商場店址。進駐後，每天都帶來數以萬計的人流，直接帶火了整個商圈。
「我們一定程度上還能解決當地就業，因此各地政府也比較支持。基本上一個門店需要300-400個崗位，目前各地門店總共已有5000人。」沈麗說。
西安、成都、武漢等各地政府的積極邀約，也對盒馬鮮生擴張起到助推劑的作用。
具體開店模式則分為兩種：一是由盒馬鮮生自營，如上海、北京的門店，一是找當地商超聯營。而後者，將成為擴張的重要模式。
在寧波的盒馬鮮生三江店，便是盒馬鮮生和三江購物共同管理。據了解，盒馬主要負責服務、技術能力輸出，門店主要由三江購物團隊管理。
這一合作模式，也應用在9月底開業的杭州門店上。
「傳統商超在行業領域深耕多年，有採購渠道、供應鏈的優勢，當他真的擁抱互聯網，我們又輸出了技術手段時，他會比你做得還要好。」沈麗說，三江店在大眾點評的評分還高於好幾家位於上海的門店。
不同地區消費習慣大不相同，這也對盒馬鮮生的擴張提出了挑戰。
「『吃』是最有地域文化特點的生意，在每個城市，我們都將擁抱當地特色優化產品類型，並堅持『直采』風格，讓消費者得到實惠。」沈麗說。
對於盒馬鮮生而言，複製擴張是未來的重點。對於其背後的阿里巴巴而言，則期待將盒馬鮮生的模式複製到其他領域。
盒馬鮮生自誕生之日，就被阿里巴巴冠以新零售標籤，也就是「在大數據驅動下完成人、貨、場的重構，形成新的消費價值和體驗」。
目前，阿里巴巴已形成了以天貓為主陣地的新零售業務矩陣。天貓方面負責人向《支點》記者介紹，阿里巴巴創造盒馬鮮生，一定程度上也是期待模式跑通後輸出其數據、技術能力，與各類線下商業開展深入合作。
北京工商大學經濟學院貿易經濟系主任洪濤則向《支點》記者表示，盒馬鮮生的智能交易環境、智能物配和供應鏈等可廣泛應用於其他零售業態之中。
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記者丨蔣李編髮丨吳玲
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