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1930年代國民黨軍有自行拼裝出的裝甲車嗎?

本文作者王立本,季我努學社顧問,季我努沙龍講演嘉賓。

陸軍的機械化是30年代各主要國家建軍時的共識,但像中國這樣工業貧弱的國家要建立機械化部隊、尤其是裝甲兵的組建自然是困難重重。但1930年代在這樣的背景下卻的確出現了一支特別的部隊,即交通兵第二團裝甲汽車隊。1932年10月國府陸軍教輜學校以美國道奇﹝Dodge﹞卡車與大蒙天﹝Diamond﹞重卡之車身,外加防彈鋼板並鑿有射孔以利小口徑武器射擊,車頂部位部分加裝輕重機槍。該年一共改裝15輛,並且立即交付部隊服役。

【1934年接受校閱的交通兵裝甲汽車隊。面對內憂外患的壓力,這支部隊可以視作一種有效的變通辦法。】

道奇卡車所改裝之裝甲汽車,攝於1933年的南京。

交二團開始時所付與的任務是掩護友軍之運輸車隊、防區巡護、偵查等,但該車種在服役後不久即被派往鄂豫皖蘇區參與對中共紅軍作戰的任務,在戰事告一段落後又被派往江西中共中央蘇區繼續剿共任務。贛南蘇區地形面對行動飄忽的紅軍游擊戰術,裝甲汽車的機動性反而可以派上用場,因而取得一定戰果。其後此車種還加入追擊西走紅軍的行列,一路追擊至四川、貴州等省區,可說甚受到國軍部隊的肯定,甚至蔣中正還一度應前線要求,詢問兵工單位有無可能繼續組裝數量以供作戰所需。

參與追擊紅軍的裝甲汽車。很清楚看見其車頂裝置輕重機槍各一挺,這在30年代的中國是很強大的火力。

但此種裝甲汽車必竟只是一種權宜措施,該車輛在長期作戰中耗損嚴重,加上行經偏遠地區無法有效保養,導致於1935年前後大多破損﹝底盤與車軸﹞而不堪作戰。故自此後大多編入汽車大隊擔任運輸與教練工作,少數則作為警備車輛。

※ 諸元﹝道奇改裝﹞:

車重:約4噸

載員:駕駛一員、機槍手一員,另可載武裝士兵6-8員。

時速:40公里

續航:公路巡航可達120公里

編輯:林小靜

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