沒有方向盤和踏板？這屆車展的概念車真能給你看懵了
作為國際汽車潮流的風向標，每年的日內瓦車展都是全球車企競相爭艷的絕佳舞台，尤其是在概念車、汽車科技和新能源車方面，更是日內瓦車展的重要看點。
1、
大眾-I.D. VIZZION
亮眼科技：取消了方向盤等用於控制車輛的傳統操作設備
近日，大眾汽車公布出了I.D. Vizzion概念車的預告圖。這款全新的概念車為大眾I.D.家族的第四款車型。外觀方面，I.D. Vizzion概念車採用對開門無B柱車身，修長的車體配合溜背的尾部造型十分現代化，凌厲的頭燈、稜角分明的線條以及五輻輪圈造型營造出俯衝姿態的運動化設計。
內飾方面，取消了方向盤等用於控制車輛的傳統操作設備，完全採用自動駕駛。其可實現自動駕駛、自動轉向與自動導航等功能，乘客還可以通過語音和手勢控制與車輛的虛擬主機交流，實現各種個性化功能定製。
大眾I.D.Vizzion概念車同樣採用純電動力，位於前、後軸的兩台電動機實現了四驅布局，其綜合最大功率為225kW，由111kWh的鋰電池組供能，最大續航里程為665km，最高時速為180km/h。據悉，從2020年起，大眾汽車品牌將在三年內於中國推出至少10款I.D.家族車型。
2、
奧迪-e-Tron
亮眼科技：搭載奧迪黑科技「增壓模式」
在混動車型方面，奧迪已經有了A3/16L/Q7三款搭載混合動力的車型了，但在純電動汽車領域仍然虛席以待。此次日內瓦車展上即將揭曉的e-Tron量產車型也會是奧迪首款純電動車型。
外觀方面得益於概念車並不太過科幻的設計，此次的量產車相信不需要做太多的修改即可投產。尺寸比奧迪Q5略大，又小於Q7，所以在空間方面並不令人擔心。
動力配置方面，傳言奧迪e-Tron將採用三台電機驅動車輛，綜合最大功率超過300kW，最大扭矩可達800N·m。該車的黑科技之一是搭載了一個名為「增壓模式」系統，在開啟後可以讓輸出功率進一步提高，達到370kW。這與特斯拉的「狂暴模式」有些類似。最大續航里程將超過500公里，或許能夠跟Model X一較高下。
3、
賓士-EQ C
亮眼科技：續航里程錶現不俗、外形科幻
在此次的日內瓦車展上，賓士將首次發布EQ C。它標誌著賓士將踏入純電動汽車這個細分領域，展現汽車發明者的強大實力。這款擁有超科幻外觀的豪華電動SUV體型比賓士GLC稍大一些，採用賓士全新開發的EVA純電動平台打造。
雖然沒有具體的數據，但據業內人士猜測，EQ C的百公里加速時間不會超過5秒，續航里程方面則稍遜於競爭對手Model X，但用70kWh的電池做到約500公里續航，對於一輛重量超過2噸的大傢伙來說也算是成績不錯。內飾方面估計還是會與賓士當前的家族風格統一，搭載最新一代賓士COMAND車載系統。
在營造豪華與注重人性化方面，賓士向來都不會令人失望，但面對成熟的特斯拉MODEL X和即將在今年下半年面世的奧迪e-Tron，遲到一年的EQ C究竟能不能讓消費者安心等待？一切都要等到日內瓦車展中賓士徹底揭開EQ C神秘的面紗是才能清楚了。
4、
捷豹I-Pace
亮眼科技：雙電機分別驅動前後軸來組成四驅系統
但當所有人都認為捷豹I-Pace會是第一個上市與特斯拉Model X針鋒相對的挑戰者時，捷豹卻屢屢跳票。直到最近，官方終於宣布將在美國時間3月1日正式發布捷豹I-Pace，並同步開啟新車的預訂。儘管在車展前就發售了，但捷豹依然沒有錯過日內瓦車展這次絕佳的展示機會。
I-Pace基本維持了概念車的設計思路，很好的延續了捷豹家族設計風格，在車身尺寸上要比E-PACE略大，比F-PACE略小。在動力方面，新車將採用雙電機分別驅動前後軸來組成四驅系統。電機的最大功率為294kW，最大扭矩則為700N·m。據知情人士透露，捷豹I-Pace的0-100km/h加速僅需要4秒，這個數據雖然還難以追上特斯拉Model X，但卻幾乎跟賓士EQ C打成平手。
5、
正道汽車-HK GT
亮眼科技：0-100km/h的加速時間僅2.9s
美國正道汽車公司是一家集汽車開發、製造、銷售為一體的新型環保節能汽車公司，今年正道集團將展出與義大利設計公司賓尼法利納合作的第四款概念車——正道超跑HK GT，並將正式亮相於日內瓦車展。
這款HK GT在外觀方面有著與早前已經在日內瓦車展發布過的正道H660相近的流暢線條與細長的尾燈設計，按比例來初步推測車內會採用2+2座布局方式。HK GT搭載正道集團所開發的增程電力驅動系統，預計最大功率可600kW（816PS），峰值扭矩有望為815PS，而0-100km/h的加速時間極有可能在2.9s內完成，而極速或為250km/h。據外媒猜測，該車在歐盟的NEDC工況下擁有超過1000km的續航里程。
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