都是李姓子孫！一個是民族英雄霸氣收購賓士 一個改國籍全家「跑路」英國

李書福，1963年出生於浙江省台州市路橋區，白手起家，創辦吉利集團。1999年底，吉利集團員工發展到近萬人，總資產20多億元，年銷收入30多億元。在李書福領導下, 吉利集團多年來堅持走自主創新的道路, 在中國汽車行業率先取得發動機、變速箱等核心技術領域的重大突破。2010年3月28日, 吉利控股集團和福特汽車公司簽署股權收購協議, 收購沃爾沃轎車公司100%的股權, 併購於2010年8月2日完成。2018年2月24日，李書福通過一家投資基金購得了9.69%戴姆勒股份，價值73億歐元（約90億美元）。

李嘉誠，1928年出生於廣東潮州潮安縣，祖籍福建莆田，1980年加入加拿大國籍，兩個兒子李澤楷李澤鉅分別加入加拿大國籍，目前的李嘉誠已不是中國人，而是加拿大人。旗下掌控著龐大的家族企業，長實業（集團）有限公司（長實）為長江集團的旗艦，是一家建基香港的跨國企業；和記黃埔是業務遍布全球的大型跨國企業；長江基建是一家以香港為基地的綜合基建公司，專註於發展、投資及經營本港、內地、澳洲、英國、加拿大、菲律賓以至全球的基建業務。電能實業包括香港電燈有限公司（港燈）、港燈國際有限公司（港燈國際）、港燈協聯工程有限公司(港燈協聯)及若干附屬公司。

都是李姓子孫，雖然李書福目前的財富還沒有李嘉誠那麼雄厚，但是李書福麾下已經擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠程商用車等多個品牌，吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進行了戰略性投資。根據吉利的2020200計劃，吉利汽車到2020年要實現年產銷200萬輛目標，進入全球汽車企業前十強，同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。

最近，李書福旗下吉利集團有限公司宣布，通過旗下海外平台收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。收購完成後，吉利集團將成為戴姆勒最大單一股東，並承諾長期持股。這一交易將成為迄今為止中國企業在西方汽車工業中的最大手筆投資，目前還有待中國監管機構審批。

毋庸置疑的是，李書福這一系列布局，就是為了打造中國品牌汽車走向全世界，挑戰那些世界級汽車霸主地位。雖然通過這些，李書福還是很難企及到「前輩」李嘉誠那種巨大財富境界，但是兩個人的境界完全不一樣！李書福是為中國汽車品牌走向世界打造一家受人尊敬的中國汽車企業，而李嘉誠就自私狹隘的多，李嘉誠現在做的一切就是為了他這個家族，李嘉誠自己也承認了這一點！李嘉誠說過「我今年87歲了，已經是古稀之年，安全比利潤對我來說更重要。我從來就不是大家說的是什麼超人，我可能算是一個成功的商人，但我其實更是一個普通的人，甚至是一個老人。我希望我的人生能畫上一個完美的句號，而不想在晚年再橫生枝節。我也希望我的家人和我的商業在我故去之後，正常運轉，得到良好的繼承。」

顯然，李嘉誠最終的目標只是為了在他死後，李氏家族的商業資產能正常運轉並得到良好的繼承！這本沒有錯，可是，如今的李嘉誠資產大半已經挪移到了英國，通過N次套現投資海外的手段，李嘉誠家族目前已在英國投資了超過600億英鎊！目前李嘉誠家族已經掌控英國30%的通訊（假設O2談成了就是60%）、30%的電網、28%的客運鐵路、25%的天然氣、7%的供水。用一句話詮釋李嘉誠的生意經，在中國賺的錢，80%投入了英國。無論說的有多好聽，這一點讓國人無法接受，但又無能為力。。。

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