解放軍已裝備殲16為何飛豹仍是主力 全靠一特殊裝備

1998年，我國自行設計研製的雙發串列雙座超音速殲擊轟炸機——殲轟-7(綽號「飛豹」)正式設計定型。20年來，中國海軍、空軍共裝備了約250架殲轟-7、殲轟-7A戰機。時至今日，就連尚未定型之前的預生產批次殲轟-7戰機都還在海軍航空兵部隊服役。

飛豹戰機在中國海空軍中的主力地位，似乎未受到殲-20、殲-16等新一代先進戰機服役的影響。近日，一張官方發布的海軍型飛豹戰機圖片為我們揭開箇中奧秘：通過外掛不同型號電子吊艙，飛豹戰機已逐漸轉型為專用電子戰飛機，從需要保護的後方戰術攻擊機，變成首先出動開闢電磁通道的鋒線戰機。

在解放軍現役戰機中，飛豹戰機被選中改裝專用電子戰飛機並非偶然。首先，該型機作戰半徑大，不帶副油箱可達1650公里，甚至比空軍蘇-30MKK戰機不相上下。如果帶上3個副油箱，飛豹戰機的作戰半徑和留空時間會更加可觀，這非常符合需要長時間在任務空域巡航，以持續壓制「敵」方電子設備的電子戰飛機的要求。

其次，飛豹戰機為雙座型飛機，後方武器系統操縱員同樣適合專門負責電子對抗/壓制操作。在四代隱身戰機大大降低飛行員的駕駛和作戰操作負擔之前，雙座戰機是攻擊型飛機的主流機型。

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