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1.科學家計劃用AI「克隆」逝者

據國外媒體報道，「永生不死」也許很快便會成為現實。瑞典科學家認為，在所愛之人去世後，我們可以利用人工智慧打造出「有意識的複製品」。

目前，科學家正在尋找願意把去世親戚貢獻於研究的志願者。他們計劃用人工智慧重現逝者生前的聲音，讓人們可以與逝去的親人「交流」。

簡單來說，下一代語音助手可能就是用你奶奶聲音說話的機器人，你可以像和Siri一樣和它說話。

科學家認為該技術還能更進一步，就像英劇《黑鏡》中的設想一樣，打造具有感知能力的逝者「克隆體」。這樣一來，機器人不僅能與人們交談，還能和人類發生真正的身體接觸。

知名未來學家加來道雄（Dr Michio Kaku）認為，人類不久便可把自己的思想上傳至機器，這樣一來，我們或親人死後便仍能與在世的人交談。這些機器將保留人們生前的回憶與性格，因此與在世親人的交流方式仍將與生前如出一轍。

加來道雄相信，這種技術成為現實僅僅是「時間問題」。

2.國際空間站將迎來第一位機器人同事

最近幾年，許多人開始依賴Alexa、Siri和其他虛擬助手來播放他們的音樂，設置鬧鐘，並安排他們的日程。目前，空客公司正在設計一個類似的任務助理，幫助宇航員完成國際空間站（ISS）中的日常任務。

空中客車公司正在與德國航空航天中心的空間管理部門（Space Administration at the German Aerospace Center）合作開發「隊員交互移動伴侶（CIMON）」。這將是人工智慧（AI）第一次以這種方式被使用在國際空間站上。

據了解，CIMON是一個球形的、可自由飛行的機器人，大小大約相當於一個健身球的大小，重量約11磅。它可以在空間站中獨立移動。該技術將於2018年6月在國際空間站上進行測試，並在6月至10月的歐洲航天局地平線任務期間協助宇航員Alexander Gerst完成任務。

根據麻省理工學院技術評論的一份報告，空客公司希望利用CIMON來調查人工智慧助手的存在如何影響一小群人的社會動態。雖然CIMON可以在未來的太空旅行或火星任務中扮演重要角色，但空中客車希望它也能夠在地球上發揮作用，比如它可以作為一種先進的Alexa的替代方案，在醫院工作，並提供社會關懷。

3.谷歌開源FHIR標準協議緩衝工具，利用機器學習預測醫療事件

昨天，谷歌發布消息稱已經開源該協議緩衝區工具。下面為谷歌博文內容編譯如下：

過去十年來，醫療保健的數據在很大程度上已經從紙質文件中轉變為數字化為電子健康記錄。但是要想理解這些數據可能還存在一些關鍵性挑戰。

首先，在不同的供應商之間沒有共同的數據表示，每個供應商都在使用不同的方式來構建他們的數據；

其次，即使使用同一個供應商網站上的數據，可能也會有很大的不同，例如他們通常對相同的藥物使用多種代碼來表示；

第三，數據可能分布在許多不同表格中，這些表格有些存在交集，有些包含著實驗數據，還有些包含著一些生命體征。

快速醫療保健互操作性資源（Fast Healthcare Interoperability Resources，FHIR）作為一項標準草案，描述的是用於交換電子病曆數據格式和數據元以及應用程序界面，該標準由醫療服務標準組織Health Level Seven International制定。

這項標準已經解決了這些挑戰中的大多數：它具有堅實的、可擴展的數據模型，建立在既定的Web標準之上，並且正在迅速成為個人記錄和批量數據訪問中事實上的標準。但若想實現大規模機器學習，我們還需要對它做一些補充：使用多種編程語言的工具，作為將大量數據序列化到磁碟的有效方法以及允許分析大型數據集的表示形式。

4.飛行計程車要來了，波音CEO稱十年內將滿天飛

據波音公司CEO Dennis Muilenberg稱，飛行計程車未來十年內就有可能投入運營。Muilenberg稱，波音公司一直在對精心設計的飛行計程車原型進行測試，這種飛行計程車未來將能夠搭載乘客往返於各地之間。

Muilenberg對彭博社稱：「我認為飛行計程車到來的速度將遠超我們的理解。真正的原型車輛正在建造當中，因此從技術層面上來說是可行的。」據彭博社報道，Muilenberg一直在為自動飛行計程車設計一種立體道路交通規則。

波音公司稱，當它在去年10月份兼并極光飛行科學公司時就已經對飛行計程車投入了重注。極光公司最近也與美國國防部簽署了一份8900萬美元的協議，為其研發垂直起落的電動飛機——閃電號，這款飛機將使用電動推進器。

據極光公司稱，垂直起落飛機能夠為交通擁堵區域和居民區提供靈活的運輸方式。但是這也需要在城市區域建造垂直起落場，供乘客們搭乘飛行計程車。彭博社報道稱，飛行計程車的測試飛行最快將在2020年在達拉斯和迪拜進行。

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素材來源：網易科技、雷鋒網、新浪科技等

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