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二戰時世界最大潛艇,由日本製造,三分之二被美國運回國內研究

原標題:二戰時世界最大潛艇,由日本製造,三分之二被美國運回國內研究


第二次世界大戰期間,日本最大的潛艇是伊400型潛艇(可搭載3架飛機,日本人稱之為潛水空母)。這型潛艇也是當時世界上最大的潛艇,長為122米,寬為12米,水上排水量為3530噸,潛航排水量6560噸,比日本早期建造的輕巡洋艦的噸位還要大。伊400型潛艇具備超長的續航能力,理論上可以環繞地球一圈半。


伊401號潛艇


日本原先計劃建造18艘該型潛艇,但是由於戰局惡化,只建造了3艘。下面是該型潛艇的詳細情況:


伊400號潛艇(第5231號艦)


1943年1月18日在吳海軍工廠開工建造,1944年1月18日下水,1944年12月30日竣工。艦籍隸屬於聯合艦隊第六艦隊第一潛水隊,完工後主要進行內海訓練任務。1945年7月23日,與伊401號一起從大湊港出發,前往加羅林群島的波納佩島,一同對烏利西環礁展開攻擊。1945年8月15日日本投降時,伊400號潛艇在烏利西南部海域,之後返回日本。返回時候接到命令,將艇上搭載的艦載機以和魚雷拋棄。

1945年8月29日,在三陸被美軍驅逐艦藍號發現並接收。1945年9月15日除籍,同年10月返回佐世保。1946年1月,被美軍帶回美國本土進行技術調查,最後在夏威夷附近海域做為靶艦擊沉。



伊400型潛艇


伊401號潛艇(第5232號艦)


1943年4月26日在佐世保海軍工廠開工建造,1944年3月11日下水,1945年1月8日竣工,艦籍隸屬於聯合艦隊第六艦隊第一潛水隊,完工後主要進行內海訓練。1945年7月23日,與伊400號一起自大湊港出發,前往加羅林群島的波納佩島,一同對烏利西環礁展開攻擊。1945年8月15日日本投降時,伊400號潛艇在烏利西南部海域,之後返回日本。

1945年8月29日,在三陸被美軍潛艇塞貢多號發現,8月30日,在逃跑過程中因左舷發動機故障而被俘。8月31日清晨,返回橫須賀港。1945年9月15日除籍,同年10月返回佐世保。1946年1月,被美軍帶回美國本土進行技術調查,最後在夏威夷近海做為靶艦擊沉。


伊402號潛艇(第5233號艦)


1943年10月20日在佐世保海軍工廠開工建造,1944年9月15日下水,1945年7月24日竣工,艦籍隸屬於聯合艦隊第六艦隊第一潛水隊。同年8月11日,完工後不久就因為在吳港遭遇空襲受損而進廠維修,後來日本投降。


1945年11月30日,伊402號艇除籍。1946年4月1日,在長崎縣五島列島北方的東海與其他23艘各型潛艦一起,被美軍艦隊做為靶艦擊沉。


戰後美軍查看伊400型潛艇後甲板的甲板炮


伊403號潛艇(第5234號艦)


在吳海軍工廠建造,開工時間不詳。1945年3月19日,在第一次吳港空襲中,艇體被嚴重損毀,評估後決定放棄建造,剩餘的艦體在戰後被解體。


伊404號潛艇(第5235號艦)

1943年11月18日在吳海軍工廠動工,1944年7月7日下水。1945年時建造進度已達95%,之後由於戰局惡化,預定在8月底交船的吳海軍工廠被迫停工疏散。同年7月28日,在第三次吳港空襲中被嚴重損毀,後來被鑿沉在瀨戶內海。1951年12月,伊404號被打撈出水,1952年解體。



伊400型潛艇機庫


伊405號潛艇(第5236號艦)


1943年9月27日在川崎重工泉州造船廠開工建造,後因戰局惡化停止建造並解體。


伊406號(第5237號艦)、伊407號(第5238號艦)、伊408號(第5239號艦)和伊409號(第5240號艦),都在1943年10月取消建造。


伊410號(第5241號艦)、伊411號(第5242號艦)、伊412號(第5243號艦)、伊413號(第5244號艦)、伊414號(第5245號艦)、伊415號(第5246號艦)、伊416號(第5247號艦)和伊417號(第5248號艦),都在1943年7月取消建造。

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