文/「刀墓手札」工作室-用車大師

汽車剎車分為電子手剎和自動駐車，不少司機朋友卻分辨不清這兩種駐車單元。本期，就和大家分享電子手剎和自動剎車的區別，趕緊學習吧！

電子手剎

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉杆變成了電子按鈕。

電子手剎現在已經是多數車型標準配置，除節省空間和外觀精美以外，對於女車主來說具有一鍵操作，避免傳統手剎出現拉不緊溜車的優勢。電子手剎除控制部分外工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。

目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統。該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械槓桿和拉線等控制件。電動機組件被集成到了左右後制動卡鉗上，電子控制單元和電動機組件直接通過電氣線束進行連接。

自動駐車

自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

自動駐車就是電子手剎的PLUS版本，更加聰明，具有一定的判斷能力。

擁有自動駐車功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要剎車，車載電腦發出信號指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處於制動狀態。即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車，車子始終處於靜止狀態。之後車輛再起步時，系統通過油門動作和發動機牽引力判斷此刻車輛處於即將起步狀態，制動力自行解除，此時不需要進行任何操作，給油門直接走人就是了。

說白了，自動駐車就像一個分身，專門幫你控制剎車。

電子手剎與自動駐車值得我們買單嗎？

為這兩個小小的按鈕多花錢，值嗎？回答這個問題之前，我們先來看看它們都有什麼優點。首先，就是兩個按鈕省下的大把空間，不論是手柄還是腳剎，都可以讓駕駛席享有更大的空間。

更重要的是電子手剎與自動駐車有一個殺手鐧，那就是緊急制動。這時有人也許會問，普通機械手剎難道不能將車剎停嗎？其實在中高速的情況下，普通機械手剎提供的制動力是根本不夠的，而且只對後輪制動，也很容易讓車輛失控。

無論是自動駐車也好，還是電子手剎也罷，都是為了我們能夠更好的用車而開發的功能。

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