汽車攻城獅·你可能不知道的電子手剎的奇妙功能

電子手剎EPB(Electrical Parking Brake)作為汽車一項實用的配置，普及度越來越高。相對於傳統的機械手剎，除了節省空間外，還有諸如操作簡單、功能豐富、安全可靠等優勢。

電子手剎的操作一扳一按非常方便省力，尤其是對於女性消費者。傳統的機械手剎拉起來費力，特別是在坡上駐車的時候，對女性消費者是一個不小的困難。

不論傳統手剎還是電子手剎，都是通過對車輛後輪的剎車盤實施夾緊，從而實現車輛駐車。但是，電子手剎由電子控制的方式實現駐車，從技術升級上看，比傳統手剎駐車模式推進了一大步。

小編將簡單介紹一些電子手剎的功能，或許有你不知道的。

1. 手剎自動拉起

這個功能可以確保你不必擔心下車後忘記拉手剎。熄火關門後，EPB會自動拉起來，為你呵護車輛的安全。

2. 駛離輔助

各位回憶一下，有沒有過在開車的時候忘記放手剎，要麼起步老熄火，要麼開一段之後聞到燒焦的味道，才發現一直是拉著手剎走的。而電子手剎不會再出現這麼尷尬的情況。輕踩油門它就會自動釋放，尤其在坡道上停車起步的時候更有用處。

傳統的手剎在半坡起步時，需要依靠老司機熟練的技術，要麼半聯動，要麼通過手動釋放手剎加熟練的油門、離合配合來起步。而如果配備EPB，在坡上停車拉起後，直接給油即可平穩起步。這對於手動擋操作不熟練的司機來說很是方便。

而一般配備EPB的車型都配有Autohold自動駐車功能。自動駐車功能可以通過在面板上的Autohold按鈕激活。在平路上或者斜坡上停車後，不需要扳動電子手剎按鈕或者一直踩住剎車踏板，車輛會自動駐車，同樣起步時踩油門即可，操作更加便利。

3. 電子控制減速

當遇到突發情況，例如制動踏板失效或被卡住時，駕駛員可以通過長拉EPB按鈕，實現緊急強制動。EPB控制模塊通過ESP系統的支持，推動制動器的活塞頂住摩擦片加緊剎車盤，實現四個輪子的剎車，產生最大0.6g的減速度（相當於是剎車踏板踩到底時產生的減速度）。依據當時的工況，可能會自動激活ESP或者ABS功能，從而保證車輛不側滑或車輪不抱死。車友們要記住這項功能，說不定能保一命。

4. 後輪防抱死剎車功能

當遇到突發情況，需要緊急剎車時，如果「電子控制減速」功能也無法啟用，後輪防抱死剎車功能就會觸發。通過EPB來減速，減速度可達0.25g。這時，減速靠EPB夾緊後制動盤，僅後輪剎車。後輪剎車模擬ABS功能，防止抱死。

5．再夾功能

車輛經過強剎車後駐車，制動盤溫度很高，駐車後EPB採集到制動盤的溫度，並判斷可能因制動盤或摩擦片冷卻而產生間隙造車駐車力不足。此時EPB電機會自動啟動，驅動壓緊螺母推動制動器活塞頂緊摩擦片，補償溫度下降產生的間隙，保證駐車效果。

或者當車輛駐車在坡上，由於制動盤溫度過高或者其他原因導致夾緊力變小出現溜坡，EPB會自動再夾緊，防止車輛溜坡。

電子手剎EPB不僅比傳統的手剎操作更方便，而且多了很多安全性的功能。介紹這麼些功能希望能對各位網友在選車、購車、用車時有一定的幫助。

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