火爆全球的TCR也迎來了電動化

純電動汽車在當下民用車領域攻勢迅猛，而這樣的趨向顯然也逐漸影響著賽車運動的發展。在TCR房車成功站上世界房車賽最高位置之後，TCR主辦方WSC Ltd.就在近期宣布了一項全新純電動房車賽平台——E TCR的誕生。

與此同時，西雅特也趁熱打鐵發布了首款依照E TCR規格打造的賽車，Cupra e-Racer。目前西雅特尚未對賽車的具體參數進行公布，但據相關消息稱Cupra e-Racer能持續輸出300kW(約408匹馬力)的功率，其峰值動力更是能夠達到500kW(約680匹馬力)。這樣的動力數據對房車而言相當誇張，水平更是遠超現有的TCR賽車(最大馬力在350匹左右)，不過純電動車型相信在重量上依舊不佔優勢。Cupra e-Racer將會在接下來的日內瓦國際車展上正式發布。

西雅特總裁Luca de Meo在網路發布中表示：「這是一台正經的賽車，這也是世界上第一輛以E TCR規格打造的純電房車賽車。賽車是高效而利落的，通過發布這款革新性的賽車，我們想向賽車世界傳遞一個重要的信息——純電房車賽車是有可能的，它很優秀，同時也具備樂趣。」而有關E TCR賽事的更多細節也會在下周發布。

繼Formula E電動方程式之後，以特斯拉Model S P100D作為賽車的電動「GT」賽車及現在的E TCR陸續到來，我們國內也有了CETC中國電動車場地挑戰賽......毫無疑問，「電動勢力」將會在未來持續影響著汽車行業及賽車運動。只是不知道，大多數車迷都難以割捨的內燃機還能剩下多少日子呢？

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