江蘇富裕的真正原因，原來是這些猜不到的變化
(⊙_⊙)
據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙)
NO.446-如何偷渡歐洲
作者：車轍
製圖：孫綠 / 校稿：貓斯圖 / 編輯：白鷗
今天的歐洲難民潮已經造成了很多突出的問題，例如社會治安以及文化衝突等等，彷彿把中東的戰亂從新月之地帶到了歐羅巴大陸。
難民的兩大來源：北非、中東
但完全把動亂怪罪在難民身上並不正確。在歐洲，來自敘利亞、伊拉克等戰亂國家的真實難民犯罪率並不高，比他們的人數比例低得多；而來自突尼西亞、阿爾及利亞、摩洛哥等北非國家的假難民人口比例不高，犯罪比例卻出奇得高。
北非難民的犯罪概率遠比中東難民大
對於歐洲各國來說，北非的偷渡客和非法移民比中東戰亂國的難民更是社會治安的核心難題。
今天的文章，就帶你一起看看從北非借道西班牙偷渡歐洲搗亂的這些假難民。
馬格里布與摩洛哥
在地理上有個名詞叫「馬格里布」，意為「日落之地」。在古代原指阿特拉斯山脈至地中海海岸之間的地區，有時也包括穆斯林統治下的西班牙部分地區，後逐漸成為摩洛哥、阿爾及利亞和突尼西亞三國的代稱。
地中海與撒哈拉之間的馬格里布
該地區傳統上受地中海和阿拉伯文明影響，同時也與撒哈拉沙漠以南的黑非洲地區有著密切的貿易往來，因此形成了獨特的文化，是與中東、中亞以及東南亞相區分的一片穆斯林土地。
既是非洲之門，亦是地中海之門
在馬格里布三國之中的摩洛哥，和西班牙隔直布羅陀海峽相望，非常靠近歐洲。在經濟上，這個國家最主要依靠旅遊業、漁業和礦產資源。其地中海沿岸與南部沙漠地帶的經濟水平差距懸殊。
這是一個南北差異巨大的國家
大部分人口和重要城市均位於
阿特拉斯山以北
（可橫屏觀看）
在國際社會中，得益於相對穩定的國內政策，以及相對緩和的伊斯蘭國家政策，摩洛哥與歐美國家的關係不錯，是中東與歐美對話的重要中間國。
摩洛哥與中國的關係也不錯。早在萬隆會議時，周總理就明確指出中國支持摩洛哥人民的獨立事業，所以在1958年下旬，剛剛獨立兩年的摩洛哥就與中華人民共和國建立了外交關係。隨著2016年6月1日摩洛哥給予中國公民免簽待遇，前往摩洛哥的中國遊客也越來越多。
球長表示也很想去一個
儘管和國際大國關係不錯，特色旅遊業也有聲有色，但由於沒有建立完整的工業體系，產業結構偏軟，摩洛哥國民經濟發展緩慢，在許多方面依靠外來援助。對岸的西班牙便是第一大援助國，法國是其第二大援助國。
這兩個國家都曾是殖民時代摩洛哥的宗主，法語和西班牙語在摩洛哥都是通用語言。這給現代摩洛哥的偷渡客提供了不錯的文化基礎。
被法國與西班牙瓜分的時代
偷渡之路
在摩洛哥的北部地中海沿岸，有兩塊屬於西班牙的飛地，一塊是與西班牙本土相望的休達（Ceuta），一塊是稍遠的梅利利亞（Melilla），這兩座城市都屬於西班牙的海外自治市。
兩座摩洛哥沿海的西班牙城市
休達和梅利利亞的行政性質介於普通城市和自治區之間。在1995年取得自治地位之前，休達是西班牙加迪斯省的一部分，梅利利亞作為馬拉加省的一部分被管轄。這有點類似於當年海南島是作為廣東省的一部分，而後作為經濟特區單獨列為省份。
休達市區一瞥
（車轍攝）
（車轍攝）
這兩座城市目前則是歐盟的一部分，而在1986年西班牙加入歐盟之前，他們是自由港，最主要的產業是漁業。其它收入來源有跨國商業貿易（合法或走私的）、西班牙和歐盟贈予的基金。現在，則是歐盟貨幣體系內的低稅區。
摩洛哥與西班牙和法國之間的經濟差距過大，導致有許多人嚮往歐洲的生活。而在每年允許的合法移民數量減少的情況下，必然會有更多的人選擇鋌而走險。
對面就是人人嚮往的西班牙了
（車轍攝）
由於地理位置特殊，休達和梅利利亞這兩座城市就可以作為一道非洲難民逃往歐洲的跳板。但實際上，他們要進入作為歐盟一部分的休達和梅利利亞是相當困難，因為邊境被六米高的柵欄及瞭望台重重封鎖。
西班牙警方更是以鐵絲網、催淚氣體噴射裝置、雷達及二十四小時閉路監系統來加強邊防保安。每年都有許多難民被西班牙警察逮捕，以非法入境罪名將其遣返回國。
休達鐵絲網，
怎麼感覺和過去深圳香港之間的隔離帶有點像
（車轍攝）
從偷渡的方式來看，這些從陸地上偷渡的人，有翻越鐵絲網的，有藏在行李箱里的，有藏在掛著歐盟車牌汽車後備箱里的，和當年穿越東西柏林的德國人一樣創意百出。
相關新聞報道
除了偷渡休達和梅利利亞，還有些膽大的偷渡客竟是直接坐船偷偷「登陸」西班牙本土的。坐船偷渡的風險很大，遭遇風浪後的生還率很低，比如2004年10月3日，一艘載有75名偷渡客的船在突尼西亞海岸沉沒，只有11人生還。
從突尼西亞的納布爾市前往西西里島以南的意屬蘭佩杜薩島也是海上偷渡路線之一。蘭佩杜薩島距突尼西亞海岸只有大約100公里，由於其獨特的位置，來自非洲各國的上千偷渡者把這個小島當做他們登陸歐洲的中轉站。
要注意行船安全...
偷渡的下游泛濫成災，那麼就無法從上游控制嗎？
其實不是這樣的，摩洛哥政府與歐美關係良好，一直在偷渡問題上儘力而為，甚至有時候還要替歐盟大哥們背黑鍋。
2005年10月，有超過700名西撒哈拉移民試圖從邊境的摩洛哥一側進入到西班牙領地，其中許多人都被摩洛哥憲兵從背後擊中，引發國際輿論大嘩。
西撒哈拉人民比摩洛哥人民玩兒得更遠
可還是有些漏網之魚能瞞天過海。前方等待他們的西班牙警方可就沒那麼好說話了，直接上手，像部隊里班長踹新兵一樣給你踢出隊伍。有些婦女兒童完美上演教科書式耍賴，可這都無濟於事。
當中國遊客真實體驗
穿越休達與摩洛哥的邊境時
也可以看到摩洛哥警方
對本國難民的邊境檢查也非常嚴格
反而對中國人給開綠燈不用排長隊
（車轍攝）
但這樣的合作近年來正在走下坡路。
2016年12月，位於盧森堡的歐盟法庭宣判撤銷在2012年歐盟與摩洛哥簽訂的《西撒哈拉農業和漁業產品貿易協定》。很快西班牙國民警衛隊就在大迦納利島的「鍵灣」攔截下了一艘駛往法國的裝載著產自西撒哈拉魚油的船隻。
能這麼容易被攔截
也是因為海洋並不在摩洛哥手上
摩洛哥農業部長在接受記者採訪時曾經含沙射影地表示歐盟的經濟報復源自摩洛哥和中俄的合作。
他還說：「你們想要我們如何應對大量偷渡移民？歐盟都不想和我們合作了，我們為什麼還要繼續幫歐盟攔截這些西非移民？攔截移民需要人力物力和財力，然而我們這麼做，歐盟也並不會感激我們。」
於是，摩洛哥放寬了一些政策，讓各路偷渡難民獲得了機會。
2017年2月初，摩洛哥當局就對外聲稱，通過他們長期不斷的努力已經成功地控制住了來自西撒哈拉的移民潮。
但是，這邊話音剛落，2月下旬西班牙就湧現了359名成功翻越休達邊境柵欄的西非移民。除此之外，2月中旬也有498個移民翻越進西班牙境內，西班牙迎來了史上最「瘋狂」的一次偷渡潮。
成千上萬從西撒哈拉「趕」來的非洲移民
都想通過這兩個城市偷渡到西班牙
偷渡=美好新生活？
然而許多人成功偷渡西班牙之後，卻發現國外的月亮並沒有那麼圓。自從10年前那場經濟危機之後，西班牙的經濟一直毫無起色。
根據2016年歐洲各國失業率來看，西班牙20.1%的失業率直追希臘的23.6%。而同處南歐的義大利和葡萄牙也分別以11.4％和11.2%高於歐盟平均水平的8.6%。
到去年有所下降
但也好不到哪裡去
根據最新的青年委員會的一份報告，西班牙年輕人的低工資（平均是900歐元左右）和高房租使得他們難以獨立生活，只有19.4%的人能獨立住在外面。
西班牙平均房租在每個月767歐，一個想要租房的年輕人就必須將其收入的85.4%用在支付月租上。即使通過合租來分擔房租的形式，對於南部的安達盧西亞和穆爾西亞年輕人來說，依然是有難度的事情。
人們在馬德里的一個就業中心排隊等候
連本國的年輕人都混成這樣，成功上岸的偷渡客，就更難找到工作了。所以很多偷渡客和難民在到達西班牙和義大利後，並沒有留下來，而是選擇向北穿越國境去了歐洲北部的國家。德國、法國、英國，才是他們這一路艱辛之後最終的目的地。而西歐國家的亂象，也就由此而生。太平景象再也不易見到了。
紛紛前往北方與默總合影
事實上，地中海兩岸的國家長久以來都在尋找根治非法移民的辦法。
對歐洲來說，需要更切合實際的政治和經濟方法。仍然富裕的歐洲對北非一些地區進行投資，幫助發展當地經濟，才能從根本上減緩非法移民浪潮。
但是，已經擁有28個成員國的歐盟內部利益糾葛太多，很難制訂出長期對策。從目前的情況看，紙上談兵遠遠多過各國政府的實際行動。
雪上加霜的是，重新升溫的巴以衝突，恐怖組織的威脅，利比亞和伊拉克的混亂局勢都使北非的經濟振興計劃成為泡影。從北非偷渡到歐洲尋夢的「難民」，恐怕只會越來越多。
據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙)
地球知識局微信公號：地球知識局
END
TAG:地球知識局 |