殲16為何與這兩款戰機合練？空軍或測試「多功能戰機旅」

近來，解放軍畫報、東部戰區等官方媒體陸續報道了空軍飛訓基地、東部戰區空軍航空兵某旅改裝國產3.5代重型戰機的消息。軍報報道顯示，地處中部戰區的空軍飛訓基地在接裝新機後，組織了與蘇-30MKK三代雙重任務戰機的合練。東部戰區公眾號的消息則稱，該戰區航空兵某旅「2015年12月成為空軍首家改裝該型戰機的作戰部隊」。公開資料顯示，該旅前身之一的航空兵團，與裝備蘇-30MKK戰機的「王海大隊」所在團屬同一個航空兵師。

殲-16戰機03號原型機。

這只是國產3.5代多用途重型戰機殲-16的最新動態。時間再往前推20餘天，中國空軍剛發布了殲-16是殲-20四代隱身戰機好搭檔、好夥伴的消息。一時間，殲-16戰機似乎成了空軍現役戰機中最百搭的主力機型。對於殲-16戰機的「殲-20好搭檔」身份，可參看《中國空軍為殲20找到「好搭檔」，但「最佳搭檔」戰機還得等幾年》一文。殲-20隱身戰機在現階段很需要殲-16戰機搭檔執行制海、制地作戰任務，蘇-30MKK/MK2戰機對殲-16的「需要」則迥然不同。

殲16與殲-20同框。

從某種意義上來說，殲-16多用途戰機確實可以看做是蘇-30MKK/MK2戰機的國產化升級版。蘇-30MKK戰機於2000年加入中國空軍，蘇-30MK2則於2004年加入中國海軍航空兵。自此，總數約為100架的蘇-30MKK/MK2戰機成為中國海空軍航空兵的戰術攻擊中堅力量。也是從那時起，解放軍與中國軍工開始對蘇-30MKK系列戰機的國產化探索。

在一群蘇-30MKK戰機中出現了一架殲-16戰機（右一）。

殲-16戰機的研製初衷源自蘇-30MKK，但是氣動布局和機體結構參照的卻是蘇-27UBK雙座戰鬥教練機，所以其一個明顯外形特徵是垂尾翼尖為切尖設計，並不是蘇-30MKK那樣的平直翼尖。不過中國軍工為了達到解放軍提出的大航程、大載彈量要求，對殲-16戰機的機體結構進行了重新設計。該型戰機也因此獲得了超過蘇-30MKK的作戰半徑和載彈量。

更重要的是，中國軍工圍繞國產機載有源相控陣雷達設計了殲-16的整個航電系統。通過採用更先進的雷達、座艙顯示器、數據匯流排，以及機載中央處理器、火控軟體系統等，殲-16戰機除了動力系統仍為三代機水平，其他子系統均達到3.5代戰機水準。殲-16的戰場態勢感知、信息數據處理與融合、人機互動界面、精確制導彈藥種類等指標，全面超越定位相同的蘇-30MKK戰機。

空軍試訓基地殲-16雙機編隊。

此外，殲-16戰機可以使用國產多種類型精確制導彈藥，具備很強的對地、對海防區外打擊能力。從KD-88電視/雷達/紅外成像制導空地導彈、鷹擊-83K空艦導彈，到LS-500國產激光制導炸彈、北斗衛星制導炸彈，再到國產隱身防區外聯合打擊彈藥、彈藥布撒器等，殲-16戰機執行攻擊任務的武器庫可謂玲琅滿目。

因此，中國空軍和海軍的戰術攻擊機部隊，應該都對殲-16戰機有較大需求。從目前來看，海軍岸基航空兵暫時還難以獲得殲-16戰機，空軍已開始換裝殲-16的兩個航空兵旅，則正在從純制空型部隊向多功能部隊轉型。公開報道顯示，目前被殲-16多用途戰機替換的是殲-7、殲-11兩型純粹制空型戰機。

西部戰區空軍一支殲-11A戰機旅已開始換裝殲-16戰機。

所以，蘇-30戰機「需要」的是殲-16戰機接替成為中國空軍戰術攻擊力量的主力，畢竟蘇-30至今機齡也已有近20年。當然，並不是裝備蘇-30戰機的空軍部隊就會改裝殲-16戰機。中國空軍對改裝殲-16的部隊選擇顯然有自己的規劃，那就是純制空型戰機部隊正逐步減少，多功能戰機部隊在有序增加，因為只有單一空戰功能的戰機，已越來越不能適應未來戰場。

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